航管雷达根据空中交通管制的需要，分别设置塔台、（）、区域管制设备。
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
航管雷达的部署应当根据空中交通管制的要求确定。
第5题：
航空器在机坪内牵引移动前无需征得空中交通管制部门（塔台管制室）的同意。（）
第6题：
第7题：
空中交通管制单位包括（）。
第8题：
第9题：
负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是：（）
第10题：
雷达管制是指直接使用（）来提供空中交通管制服务。
在临时机场从事通用航空飞行时，交通管制责任由所在地的（）确定。A、空中交通服务报告室B、塔台管制室C、区域管制室D、基地负责人
现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。A、飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）B、空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）C、空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室D、空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
塔台管制室地面管制席，负责（）。A、向航空器发布放行许可B、对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制C、对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务D、借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。A、区域管制B、进近管制C、塔台管制D、A、B和C
单选题下列关于空中交通管制的说法中，正确的是（ ）A 进近管制阶段是事故多发时段B 空中交通管制必须配置雷达等监视设备C 区域管制负责起落航线上的飞机管制D 航空器在地面的活动必须要地面管制员负责
航管雷达服务的对象是（）。A、飞机驾驶员B、空中交通管制员C、既可以是飞机驾驶员也可以是空中交通管制员D、其他选项都不对
单选题欧航空器在航线上的飞行由（ ）管制中心提供空中交通管制服务。A 航线 B 塔台 C 进近 D 区域
多选题空中交通管制按管理手段分可分为（）A区域管制B雷达管制C程序管制D机场管制
填空题（）：空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制，广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。
多选题空中交通管制按范围可分为（）A雷达管制B进近管制C机场管制D区域管制
