多点定位技术作为场面监视雷达系统的辅助和补充手段,以下作用错误的

题目

多点定位技术作为场面监视雷达系统的辅助和补充手段,以下作用错误的是()。

  • A、补盲
  • B、自动获取目标信息
  • C、提供电子进程单
  • D、提高目标精度
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第1题:

关于民航监视系统,下列说法正确的有()。

A.广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视
B.区域管制主要用近程空管一次雷达
C.二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测
D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E.空管自动化系统不属于监视系统

答案:A,C,D
解析:
2018版课本P47-50。

第2题:

目前实施雷达监视的设备主要是:()

  • A、一次雷达和场面监视雷达
  • B、二次雷达和场面监视雷达
  • C、一次雷达和二次雷达
  • D、场面监视雷达和自动相关监视系统

正确答案:C

第3题:

下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有(  )。


A.多点定位是一种监视技术

B.多点定位与一、二次雷达定位原理相同

C.多点定位可以应用于航路

D.多点定位需要多个地面接收基站

E.多点定位是场面监视雷达的重要补充手段

答案:A,C,D,E
解析:

第4题:

以下哪种监视技术不适用于机场场面监视?()

  • A、空管二次监视雷达
  • B、空管一次监视雷达
  • C、广播式自动相关监视
  • D、多点定位系统

正确答案:A

第5题:

多点相关定位系统,根据系统覆盖范围、定位的精度,可以划分为多点相关()系统与多点相关()系统。

  • A、进近监视;区域监视
  • B、区域监视;场面监视
  • C、进近监视;场面监视
  • D、以上均不是

正确答案:C

第6题:

下列关于民航监视系统说法正确的有(  )。

A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视
B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达
C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测
D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段
E.空管自动化系统不属于监视系统

答案:A,C,D
解析:
本题考核的是监视系统的主要内容。远程空管一次监视雷达是一种远程搜索雷达,主要用于区域管制,监视连接各机场之间的航路上和航路外飞机的活动情况。故选项B错误。空管自动化系统是通过人机交互界面为管制人员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息。故选项E错误。

第7题:

场面监视雷达可以将二次雷达系统、ATIS系统、机位分配系统接入系统综合显示。


正确答案:错误

第8题:

民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和(  )。

A.监视器系统
B.空管自动化系统
C.自动转报系统
D.地空数据链

答案:B
解析:
空管自动化系统是以计算机为核心,实现对雷达、飞行计划、气象等信息的自动化处理系统。通过人机交互界面为管制人员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息,是监视系统的组成部分。

第9题:

以下哪些不属于ADS-B OUT的应用()。

  • A、无雷达区的目标监视
  • B、为航空器和机场场面车辆提供方位信息
  • C、机场场面监视
  • D、有雷达区的ADS-B共同监视,缩小雷达覆盖边缘区域内航空器的最小间隔标准

正确答案:B

第10题:

终端区监视系统一般包括:()

  • A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达
  • B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统
  • C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
  • D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统

正确答案:A

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