飞行放行单是放行航空器起飞的依据，起飞前必须经下列人员共同签字，方能有效：（）.
第1题：
急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件()。
A.根据天气预报放行航空器
B.根据起飞站天气实况放行航空器
C.根据任务需要放行航空器
第2题：
派遣放行是指航空器在技术放行的基础上，其设备和有关状况合乎预定飞行任务的特点及要求的放行。
第3题：
机长在( )完成签字，公司许可即生效，机长对本次飞行放行负责。
A.飞行放行单
B.飞行记录本
C.飞行作业单
第4题：
进近管制室可以授权（）根据进场航空器的情况，自行决定放行一架航空器起飞。
第5题：
机长在（）完成签字，公司许可即生效，机长对本次飞行放行负责。
第6题：
航空器完成维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行的，属于维修（）。
第7题：
急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件（）。
第8题：
急救飞机在无法取得目的地天气实际情况，如何掌握放飞条件
A.根据天气预报放行航空器
B.根据起飞站天气实况放行航空器
C.根据任务需要放行航空器
第9题：
D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。
第10题：
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。