飞机的阻力系数要做雷诺数修正，这是由于空气的（）
第1题：
阻力平方区内阻力系数与雷诺数无关。（）
A对
B错
第2题：
升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）
第3题：
下列关于阻力的哪种说法是正确的()
A.诱导阻力是由空气粘性引起的
B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力
C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
第4题：
流体流动的雷诺数越大，流体流动的阻力系数也越大。
第5题：
沿程阻力系数λ只与管壁粗糙度Δ和雷诺数Re有关。
第6题：
摩擦阻力的产生是由于（）
第7题：
雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
飞机飞行时的阻力只有飞机表面与空气的摩擦力。
第10题：
动态计量油量计算方法可分为（）。