如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名

题目

如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()。

  • A、在13h小时工作时间之后,公司应给这名签派员24h休息时间。
  • B、根据CCAR121部关于工作时间的限制规定,签派员应该拒绝这13h的排班。
  • C、这名签派员应该在工作达到或超过10h之前,至少应被安排有8h的休息。
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

国际或国内运行的航空公司,签派放行单的必须包括内容是()。

A.最低燃油量和气象情报

B.配载平衡数据

C.飞行签派员


正确答案:A

第2题:

中国标准连续出版物号由一个国际标准连续出版物号和一个国内统一连续出版物号两部分组成。国际标准连续出版物号由前缀ISSN和9位数字组成。


正确答案:错误

第3题:

对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员,他的执勤期和休息期的规定是:()。

A.在规定休息期内,公司不能分配其任何工作

B.30天内不能工作超过100h

C.连续7天内,有至少连续24h的休息期


正确答案:A

第4题:

调节系统和装置全部调整试验及机组所有其他试验完成后,进行带负荷()试验。

  • A、24h连续运行
  • B、72h间断运行
  • C、72h连续运行

正确答案:C

第5题:

接待类计调分为国内地接计调和()。

  • A、欧洲地区计调
  • B、国际入境接待计调
  • C、国内中长线计调
  • D、签证类计调

正确答案:B

第6题:

一个国际或国内航空公司放行单必须包含().


正确答案:最低燃油供给和整个飞行期间的气象信息

第7题:

国内或国际运行的航空公司应保存飞行计划、签派放行单和舱单的副本的时间至少为?()

  • A、3个月
  • B、6个月
  • C、30天

正确答案:A

第8题:

如果一个实施国内和国际运行的航空公司,计划在连续24h内分配1名签派员共13h的工作时间,那么()。

A.在13h小时工作时间之后,公司应给这名签派员24h休息时间。

B.根据CCAR121部关于工作时间的限制规定,签派员应该拒绝这13h的排班。

C.这名签派员应该在工作达到或超过10h之前,至少应被安排有8h的休息。


正确答案:C

第9题:

国际函件与国内邮件、国际标快、国际包裹等邮件混封在一个总包内。


正确答案:错误

第10题:

贸易条约与协定的签署和运行一般要受到国际法规的约束,如果国内法规与国际法规发生冲突()。

  • A、国际法规的约束力优于国内法规
  • B、国内法规的约束力优于国际法规
  • C、二者的约束力相同
  • D、国际法规没有约束力

正确答案:A

更多相关问题