梯级下降定位点是指（）。A、在一个航段内，确认已安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点B、在整个进近程序内，确认未安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点C.在一个航段内，确认未安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点C、在整个进近程序内，确认已安全飞过控制障碍物时允许再下降高度的定位点

梯级下降定位点是指（）。

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第1题：

通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为（）.

正确答案:C

第2题：

对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上：（）.

正确答案:B

第3题：

非精密进近程序，中间进近航段需要下降高度，那么（）。

正确答案:B

第4题：

定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）mm，但不能呈“V”形.

正确答案:±10

第5题：

下降终点是：（）.

正确答案:C

第6题：

雷达站选址时遮蔽分析的目的：（）

正确答案:A

第7题：

最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。

正确答案:C

第8题：

杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时，监视雷达（ASR）可代替（）。

正确答案:A

第9题：

飞机的起飞过程是从起跑线开始到飞过安全高度点所经历的整个过程，一般可分为（）、（）、（）三个阶段。

正确答案:滑跑；拉起；爬升

第10题：

IFR飞行计划中，进场航段结束点是（）.

正确答案:B