在计算飞机重心时,如果设定使飞机抬头的力矩为正,使飞机低头的力矩

题目

在计算飞机重心时,如果设定使飞机抬头的力矩为正,使飞机低头的力矩为负,以下关于力矩的描述错误的是()

  • A、在基准点的前面增加重量为正力矩
  • B、在基准点的后面增加重量为负力矩
  • C、在基准点的前面减少重量为正力矩
  • D、在基准点的后面减少重量为负力矩
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。

  • A、上仰
  • B、下俯
  • C、偏转

正确答案:A

第2题:

作用于飞机的滚转力矩主要有两翼升力对()形成的力矩。

  • A、升力中心
  • B、飞机重心
  • C、压力中心

正确答案:B

第3题:

飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足

A.升力等于重力,推力等于阻力

B.升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩

C.升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.


正确答案:C

第4题:

在使用合力矩定理计算飞机重心位置时,如果各部分重量产生的力矩均为正,则可知基准位于()。

  • A、导向轮和主轮的中点处
  • B、机头或机头前方
  • C、主轮处

正确答案:B

第5题:

与比例式控制规律相比,积分式控制规律的优点是().

  • A、在飞机受到常值力矩干扰时,稳定性变好
  • B、在飞机受到常值力矩干扰时,没有稳态静差
  • C、在飞机受到常值力矩干扰时,恢复速度变快
  • D、在飞机受到常值力矩干扰时,恢复过程振荡减弱

正确答案:B

第6题:

常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。

  • A、上仰
  • B、下俯
  • C、偏转

正确答案:B

第7题:

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则()

  • A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
  • B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
  • C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡

正确答案:A

第8题:

常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。

A.上仰

B.下俯

C.偏转


正确答案:B

第9题:

飞机升降舵配平值越小,意味着飞机平尾所产生的()。

  • A、抬头力矩越大
  • B、低头力矩越大
  • C、重量越大

正确答案:B

第10题:

飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足().

  • A、升力等于重力,推力等于阻力。
  • B、升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。
  • C、推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩。
  • D、升力等于重力,推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.

正确答案:D

更多相关问题