尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。

题目

尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到(),局部允许到0.5mm。


正确答案:0.3mm

第2题:

机身外表蒙皮埋头螺钉头凸出或凹下不大于()㎜。

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

正确答案:C

第3题:

关于飞机上紧固件松动的检查,哪一条是正确的?()

A.当压动铆钉头周围的构件时,蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙

B.检查飞机时,发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹

C.埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象

D.以上说法都对


参考答案:D

第4题:

汽车钣金修理时,整平凹下蒙皮,借助整形夹是一种主要机具。


正确答案:正确

第5题:

下列说法,正确的是()。

  • A、静压孔区域的蒙皮损伤后,可以采用外部贴补修理
  • B、水平尾翼的安定面属于非气动力敏感区域
  • C、埋头铆钉的钉头高出蒙皮超出规定尺寸,可不进行削平修整
  • D、在气动力敏感区域内,所有铆缝处一般都使用填充密封剂进行填平和修整

正确答案:D

第6题:

机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙允许0.5mm,局部不超过0.8mm,转角处允许()。


正确答案:1.0mm

第7题:

飞机蒙皮最厚处在:()。

  • A、机翼下表面蒙皮
  • B、机翼上表面蒙皮
  • C、机翼与机身过渡段蒙皮(主轮舱处)
  • D、机头两侧的蒙皮

正确答案:C

第8题:

铆钉头周围的蒙皮表面的压伤、划伤不应超过零件厚度的()。


正确答案:百分之十

第9题:

关于飞机上紧固件松动的检查,哪一条是正确的?()

  • A、当压动铆钉头周围的构件时,蒙皮离开铆钉头并形成可见的明显缝隙
  • B、检查飞机时,发现铆钉头周围有黑圈或黑色尾迹
  • C、埋头铆钉的顶头突出构件表面或发生卷边翘起现象
  • D、以上说法都对

正确答案:D

第10题:

哪些部位使用超硬铝合金()?

  • A、机翼上蒙皮和桁条
  • B、机翼下蒙皮和桁条
  • C、水平尾翼上蒙皮
  • D、机身蒙皮

正确答案:A