()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台

题目

()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。

  • A、航向信标台
  • B、下滑信标台
  • C、指点信标台
  • D、全向信标台
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第1题:

Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场
监视器距( )最近。

A、跑道南端入口
B、跑道北端入口
C、南下滑天线
D、北航向天线

答案:D
解析:

第2题:

下列设施中,可设置于跑道中线延长线上的设施是(  )。


A.机场无方向信标台

B.航向信标台

C.下滑信标台

D.指点信标台

E.航路全向信标台

答案:A,B,D
解析:

第3题:

下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。

A.发信台 B.航向信标台 C.下滑信标台 D.指点标台 E.航路全向信标台


正确答案:BD

第4题:

根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )

A.航向信标台设置在跑道中线上
B.航向信标台应设置在航向天线后方
C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

答案:D
解析:

第5题:

下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为( )m。

A. 100
B. 120
C. 140
D. 160

答案:B
解析:

第6题:

测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。

A.下滑信标台
B.外指点标台
C.中指点标台
D.内指点标台
E.航向信标台

答案:A,E
解析:
测距仪和仪表着陆系统相配合时,可设置在下滑信标台或航向信标台。 测距仪和全向信标相配合时,测距天线可和全向信标中央天线同轴安装,也可偏置安装。

第7题:

下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。

A.无方向信标台
B.航向信标台
C.下滑信标台
D.指点信标台
E.航路全向信标台

答案:A,B,D
解析:

第8题:

如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。


正确答案:

(1)大致位置如图所示(2分),(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面(2分);下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面(2分);航向台与下滑台联合工作,为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线,引导飞机安全降落到跑道上(2分)。

第9题:

中指点信标台设置在跑道中心线延长线上,距跑道着陆端的距离为( )m。

A. 75~450
B. 900~1200
C. 500~700
D. 6500~11100

答案:B
解析:

第10题:

飞机着陆时,下滑通道的引导由(  )联合工作提供。


A.航向信标台和全向信标台

B.全向信标台和下滑信标台

C.航向信标台和下滑信标台

D.全向信标台和测距仪

答案:C
解析:

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