当自动驾驶接通时，FMGC://

第1题：

当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式（）

• A、进近方式接通
• B、起飞方式接通
• C、截获了航向道和下滑道
• D、复飞方式接通，无线电高度400英尺以下

第2题：

当A/P1接通时，关于FMA说法正确的是（）

• A、FMGC1提供左、右FMA显示
• B、FMGC2提供左、右FMA显示
• C、FMGC1提供左FMA显示、FMGC2提供右FMA显示
• D、FMGC2提供左FMA显示、FMGC1提供右FMA显示

第3题：

第4题：

主用FMGC逻辑（）

• A、当两部AP接通时，FMGC1为主用
• B、若只有一部AP接通，则相应一侧的FMGC为主用
• C、若两部AP/FD均未接通，FMGC1为主用
• D、以上都正确

第5题：

FMGC内部测试在何时自动进行：（）.

• A、在地面，计算机通电时
• B、两台计算机之间有偏差时
• C、在空中发生失效时
• D、在空中自动驾驶接通时

第6题：

当自动驾驶接通时，FMGC://（）.

• A、发指令给飞行操纵面。
• B、发指令给飞行操纵计算机。
• C、通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。

第7题：

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：（）.

• A、FMGC（飞行管理引导计算机）
• B、FAC（飞行增稳计算机）
• C、ELAC（升降舵副翼计算机）
• D、SEC（扰流板升降舵计算机）

第8题：

第9题：

当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.

第10题：

当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.

• A、FMGC1
• B、FMGC2
• C、FMGC1或2
• D、既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态