增压控制器从哪里获得实际飞行高度信号？
第1题：
控制器TIC44的反馈信号从哪里获得？
第2题：
油门杆电门信号送给增压控制器用于（）
第3题：
地面上，增压系统工作在自动方式，当发动机起动好后，如果将FIT/GRD（飞行/地面）电门放到”FLT（飞行）”位，则：（）.
第4题：
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮，说明（）
第5题：
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）
第6题：
增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后，若飞机在与起飞机场场高不一样的其他机场着陆，如何复位CPC的非程序下降信号（）。
第7题：
油门杆电门信号送给增压控制器用于（）
第8题：
A321飞机增压系统的马达3从哪里被控制？（）
第9题：
增压控制系统选择人工方式时，飞行员不需监控的指示器是（）
第10题：
当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关：（）