如当下正在医疗期间，飞行员是否适合一次特殊飞行由谁来决定？（）
第1题：
阅读以下说明，回答问题1至问题3，将答案写在对应栏内。
【说明】
在一个航空公司的航班管理系统中，有以下一些事实。
(1)一个航班可能是一个或多个乘客的运输工具，每个乘客可能是一个或多个航班的旅客。
(2)一个且仅一个飞行员必须对每个航班负责，每个飞行员可能负责一个或多个航班。
(3)一个或多个飞行员必须对每个乘客负责，每个飞行员必须对一个或多个乘客负责。
现有飞行员的实体如下：
飞行员(飞行员编号，航班编号，姓名，工资，起飞地，到达地，飞行信用时间)
说明：飞行信用时间是一个特定的航班分配给一名飞行员，授权他可以驾驶管理这个航班。
【问题1】
实体“飞行员”是否符合1NF，如果不符合，如何将它规范化。
【问题2】
由问题1得到的实体“飞行员”是否符合2NF，如果不符合，如何将它规范化。
【问题3】
指出最后得到关系模式的候选码。
第2题：
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
第3题：
当坚信他人正在以不安全的方式飞行时飞行员应该强制制止。()
此题为判断题(对，错)。
第4题：
驾驶舱资源管理训练的对象是（）
第5题：
MCP板应由谁操纵？（）
第6题：
飞行员：女飞行员
正确选项为（ ）
第7题：
在IFR飞行中，飞机起飞离场的方法，是由（）。
第8题：
以下可能导致高血压的社会环境因素是( )
A.战争
B.工作压力大
C.工作环境巨变
D.特殊职业如警察，飞行员
E.以上都对
第9题：
机组成员指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，包括飞行员和乘务员。
第10题：
无人机特殊飞行许可颁发前，由局方检察官或局方认证人员或（）进行检查以确定位于预期的飞行是安全的。