正常情况下方向舵液压的供给是由（）控制的

第1题：

下列哪个系统不能由备用液压系统提供压力（）。

• A、左右发反推
• B、前缘装置
• C、后缘襟翼
• D、备用方向舵控制组件

第2题：

在地面无液压的情况下，方向舵的防风阻尼作用由（）完成

• A、行程限制器；
• B、伺服机构；
• C、配平作动器；
• D、偏航阻尼器。

第3题：

第4题：

由几套液压系统向方向舵提供液压动力？（）

• A、一套。
• B、两套。
• C、三套。

第5题：

下列关于比率变换机构的论述，不正确的是：（）。

• A、根据空速的改变调整方向舵行程，防止高速时方向舵太灵敏
• B、到方向舵下PCU的左系统液压管路上有比率变换作动筒
• C、由两个比率变换器组件控制，正常情况，一个控制，一个备用

第6题：

（EMB145）飞机高速飞行时，按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮（可见亮条－STRIP BAR），以下说法正确的是（）

• A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1
• B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1
• C、方向舵只能通过机械备份来操作

第7题：

（EMB145）方向舵系统是由液压系统2以高速度供给液压压力并且（）

• A、在发动机2失效情况下，自动回复液压系统1
• B、在液压系统2失效情况下，自动回复液压系统1
• C、以上都对

第8题：

737刹车系统液压正常由（）

• A、A系统供给
• B、B系统供给
• C、备用系统供给

第9题：

副翼液压的供给是由（）控制的

• A、两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门
• B、一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门
• C、副翼动力控制组件
• D、横滚液压控制组件

第10题：

下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.

• A、主PCU使用液压A系统的压力，备用PCU使用液压B系统的压力
• B、主PCU使用液压B系统的压力，备用PCU使用液压A系统的压力
• C、主PCU使用液压A或B系统的压力，备用PCU使用备用液压系统的压力
• D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力，在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力