主轮舱发生火警后,下面哪种说法不正确()

题目

主轮舱发生火警后,下面哪种说法不正确()

  • A、P7板“过热探测灯亮”
  • B、P7板红色火警灯亮
  • C、P8板主轮舱火警灯亮
  • D、驾驶舱火警铃响
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第1题:

主轮舱火警警告为:().

  • A、两个主火警警告灯亮和火警铃响
  • B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
  • C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
  • D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响

正确答案:B

第2题:

既要求火警探测,又必须设置灭火系统的飞机部位:()。

  • A、发动机、APU、货舱
  • B、轮舱、客舱、发动机
  • C、电子设备舱、APU、主轮舱
  • D、发动机、APU、客舱

正确答案:A

第3题:

主轮舱失火或发出火警探测警告后,用哪个灭火瓶去灭火()

  • A、用装在主轮舱中的两个发动机灭火瓶
  • B、用APU灭火瓶
  • C、不用灭火会自动熄灭
  • D、若飞机在地面,可用地面灭火瓶灭火

正确答案:A

第4题:

轮舱火警探测系统:()

  • A、在每个主轮舱顶部有一个探测器
  • B、在每个主轮舱顶部有两个探测器构成一个环路
  • C、在每个主轮舱顶部有两个探测环路
  • D、在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路

正确答案:B

第5题:

在没有建立电源的飞机上,起动好APIJ后,为什么还要对轮舱火警单独进行测试:().

  • A、因为轮舱火警系统的测试是机长的职责
  • B、因为轮舱火警系统的测试需要直流电
  • C、因为轮舱火警系统的测试需要交流电
  • D、因为起动MU时,对轮舱火警的测试不完全

正确答案:C

第6题:

下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是()。

  • A、探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号
  • B、探测元件为电阻式的
  • C、探测元件的电阻与温度成反比
  • D、探测元件为气体膨胀式

正确答案:D

第7题:

当主轮舱发生火警后应采取下列哪项措施()

  • A、拉出灭火手柄灭火
  • B、使用主轮舱内的灭火瓶灭火
  • C、关闭发动机
  • D、放下主起落架

正确答案:D

第8题:

扰流板比率变换器位于()

  • A、主轮舱前格框
  • B、主轮舱后格框
  • C、主轮舱龙骨梁
  • D、前轮舱

正确答案:A

第9题:

APU使用期间发生火警,用下面的哪种方法可以切断火警警告铃声()

  • A、按压主火警警告灯
  • B、将APU灭火手柄拔出
  • C、按压过热/防火面板上的火警铃切断电门
  • D、A和C都可以

正确答案:D

第10题:

主轮舱火警火警后,应该注意哪个速度()

  • A、放轮速度最大280节或0.72M
  • B、收起落架最大速度245节
  • C、保持最大速度235节2分钟
  • D、最大放轮速度270节或0.82M

正确答案:D

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