飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。
第1题：
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
第2题：
飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。
第3题：
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角
第4题：
临界迎角是飞机达到最大升力系数时的迎角。
第5题：
在临界迎角状态，飞机的：（）
第6题：
以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）
第7题：
从升力系数曲线，升阻比曲线，飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是（）。
第8题：
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
第9题：
零升力迎角为（）
第10题：
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.