在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
第1题：
在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：
A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
第2题：
飞机在垂直平面内做曲线飞行时，飞机的升力也是（）变化的。
第3题：
模型飞机在水平直线飞行时所受到的力有升力阻力重力拉力。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。
第5题：
（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。
第6题：
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A.空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
第7题：
（）是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。
第8题：
飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上的外载荷应满足
A.升力等于重力，推力等于阻力
B.升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩
C.升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩.
第9题：
在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠后的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？
第10题：
襟翼作用是：（）。