把ELEC2#液压泵电门放ON位,哪个系统有液压压力()

题目

把ELEC2#液压泵电门放ON位,哪个系统有液压压力()

  • A、仅A系统
  • B、仅B系统
  • C、A系统和备用液压系统
  • D、B系统和备用液压系统
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第1题:

正常操作燃油系统加油关断活门时:()

  • A、先提供加油压力,再把加油活门控制电门放FUEL位,压力到4PSI时活门打开
  • B、先把加油活门控制电门放FUEL位,再提供加油压力,压力到4PSI时活门打开
  • C、把加油活门控制电门放FUEL位,活门就会打开
  • D、只要加油压力到4PSI活门就会打开

正确答案:B

第2题:

(EMB145)对于正常飞行的飞机,发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门,正常位是()

  • A、EDP电门在按入位,EMDP电门在on位
  • B、EDP电门在按出位,EMDP电门在auto位
  • C、EDP电门在按入位,EMDP电门在auot位

正确答案:C

第3题:

1号发动机驱动的液压泵”低压”灯亮,你应该如何处置:().

A、将该泵的电门放到”关”位

B、拉一发灭火手柄

C、脱开一发的CSD

D、检查A系统和B系统的压力


参考答案:A

第4题:

当你将ELEC1液压泵电门置于ON位时,哪一个液压系统被增压()。

  • A、仅A系统
  • B、仅B系统
  • C、A系统和备用系统
  • D、B系统和备用系统

正确答案:B

第5题:

将备用襟翼主电门放到”ARM”位会:().

  • A、关断后缘襟翼旁通活门
  • B、起动备用液压泵
  • C、使备用襟翼位置电门预位
  • D、上述全对

正确答案:D

第6题:

关于过热电门,下述描述哪种正确?

  • A、Combined系统过热电门位于左发液压泵
  • B、Flight系统过热电门位于右发液压泵
  • C、辅助液压系统过热电门位于辅助泵
  • D、以上都不正确

正确答案:C

第7题:

备用液压泵在下列何种情况下工作()

  • A、飞机操纵电门在“ON”位
  • B、备用襟翼准备电门在“ARM”位
  • C、A液压系统低压
  • D、在任何情况下工作

正确答案:B

第8题:

液压系统中液压泵的排油压力称为系统压力。


正确答案:正确

第9题:

下列哪个电门不能使备用液压泵作动()。

  • A、A系统飞行控制电门
  • B、B系统飞行控制电门
  • C、备用襟翼预位电门
  • D、备用襟翼方向控制电门

正确答案:D

第10题:

牵引飞机时,如果没有插前轮转向锁销,则必须()

  • A、关断A系统液压泵
  • B、关断B系统液压泵
  • C、关断A和B系统液压泵
  • D、将前轮转弯电门扳到备用位

正确答案:A

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