机翼上的翼刀用来（）

第1题：

（）机翼上的翼刀用来

• A、防止气流沿展向流动而出现翼尖先失速
• B、用来增加飞机阻力使飞机尽快减速
• C、增大升力和升力系数

第2题：

测量机翼的翼展是从（）.

• A、左翼尖到右翼尖。
• B、机身中心线到翼尖。
• C、机翼前缘到后缘.
• D、翼型最大上弧线到基线.

第3题：

第4题：

作用在翼梁腹板上的剪力（）。

• A、传到翼肋腹板上
• B、传到机翼蒙皮上
• C、由翼根向翼尖传递
• D、由翼尖向翼根传递

第5题：

测量机翼的翼弦是从（）.

• A、左翼尖到右翼尖。
• B、机身中心线到翼尖。
• C、机翼前缘到后缘.
• D、翼型最大上弧线到基线。

第6题：

在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.

• A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大
• B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小
• C、使飞机中机翼根段的内力减小
• D、使飞行中机翼翼根段的内力增加

第7题：

低速飞行性能最好的机翼是（）.

• A、梯形翼
• B、三角翼
• C、后掠翼
• D、平直机翼

第8题：

第9题：

机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是：（）.

• A、机翼舱与翼梁和加强翼肋连接固定，发动机舱与机翼舱连接
• B、发动机舱与翼梁和加强翼肋连接固定，机翼舱与发动机舱连接
• C、发动机舱和机翼舱分别与翼梁和加强翼肋连接固定
• D、发动机舱与翼梁连接固定，机翼舱与加强翼肋连接固定

第10题：

关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.

• A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
• B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
• C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
• D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。