C172飞机飞行中如果怀疑静压源仪表度数有误则()

题目

C172飞机飞行中如果怀疑静压源仪表度数有误则()

  • A、应将备用静压源活门打开
  • B、应检查仪表是否故障,转为目视飞行
  • C、应向塔台证实,请求雷达引导
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第1题:

飞行时如果在地面未使地平仪投入工作飞机起飞后应()。

  • A、在飞机平飞时拉动锁定手柄使仪表指示正确
  • B、断开电源后重新接通
  • C、在飞行中应用锁定手柄让仪表指示

正确答案:A

第2题:

如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效,哪个文件指示飞机可以继续飞行?()

  • A、修订后的飞行/签派放行单
  • B、最初的签派放行单
  • C、合格证持有人运行手册

正确答案:C

第3题:

2人制飞机上的副驾驶作为操纵者时,什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本?

A.仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间

B.在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间

C.在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间


正确答案:A

第4题:

飞行时,如果在地面未使地平仪投入工作,飞机起飞后应().

  • A、在飞机匀速平飞时,拉动锁定手柄,使仪表指示正确
  • B、断开电源后,重新接通
  • C、在飞行中应用锁定手柄,让仪表指示

正确答案:A

第5题:

如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔,则其静压信号的传输方式为:()

  • A、正常情况下,机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号,副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号;
  • B、正常情况下,机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,副驾驶的静压孔作为备分。
  • C、正常情况下,副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,机长的静压孔作为备分。
  • D、采取并联供压的形式,即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号,以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

正确答案:D

第6题:

如果一架飞机用一台ADF(自动定向仪)导航接收机按仪表飞行规则(IFR)飞行,而ADF设备发生故障,那么必须()。


正确答案:使用VOR助航设备安全地前往合适的机场并且使用余下的飞机系统完成一个仪表进近

第7题:

飞机的飞行方式按驾驶和领航条件,可分为()飞行和仪表飞行。


正确答案:目视

第8题:

如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().

  • A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强
  • B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小
  • C、由于安全系数减小,飞机可能低迎角下失速

正确答案:B

第9题:

C172飞机如果真空度不在正常操作限制内()

  • A、说明真空系统已经失效,需要执行部分仪表飞行
  • B、需要调节发动机转速以获得正常的真空度值
  • C、如果指示偏高则对真空系统仪表无影响

正确答案:A

第10题:

下列关于C172飞机使用的限制正确的是()。

  • A、禁止飞入已知结冰区
  • B、禁止做倒飞、螺旋等科目
  • C、禁止在雨天飞行
  • D、禁止在标压高5000英尺以上飞行

正确答案:A

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