当机组报告故障后,利用CDU进行故障隔离的常用顺序是()

题目

当机组报告故障后,利用CDU进行故障隔离的常用顺序是()

  • A、进入对应系统的自检页,看是否可以通过
  • B、先查看飞行中故障的详细信息,再对有问题的系统做一个状态检查,根据结果进行排故,排故后再进行状态检查
  • C、先查看飞行中故障的详细信息,根据结果进行排故,排故后再进行状态检查
  • D、对有问题的系统做一个状态检查,根据结果进行排故,排故后再进行状态检查
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第1题:

FMC CDU上的“MSG”灯亮,则:()。

  • A、FMC故障
  • B、CDU故障
  • C、两个FMC不同步
  • D、CDU的暂存区有信息

正确答案:D

第2题:

当线路发生故障时,电源侧保护装置切断故障线路,分段器的计数装置进行计数,当达到预先整定的动作次数后,在()跳开故障线路的瞬间,分段器自动跳开,使故障线路区段与系统隔离。

  • A、断路器
  • B、分段器
  • C、重合器
  • D、负荷开关

正确答案:C

第3题:

当通信调度发现需要立即进行检修的通信故障或接到此类故障报告后应如何处置。


参考答案:当通信调度发现需要立即进行检修的通信故障或接到此类故障报告后,应初步判断故障现象、影响范围,通知相关单位,立即组织紧急检修。

第4题:

当发生电网故障引起机组甩负荷时,应如何进行处理?


正确答案: (1)遇此现象,应及时报告单元长,并与调度联系。如确认是线路(对应侧)变电所侧开关跳闸,且本机组厂用电调整有困难时,应将厂用电切换至启动变供电。值长应与调度联系将机组解列,待系统故障处理完毕,重新并网;
(2)如不是由于变电所侧开关跳闸,本厂仍供地区负荷时,应设法维持地区频率及电压。

第5题:

故障停电管理是指收到故障停电信息后,确定(),进行最佳停电隔离点决策和负荷转移决策。

  • A、故障停电位置
  • B、故障停电时间
  • C、抢修计划
  • D、故障类型

正确答案:A

第6题:

下列一般和基站驻波比告警无关的是()。

  • A、载频故障
  • B、CMB故障
  • C、CDU故障
  • D、天线故障

正确答案:B

第7题:

以下对黑启动叙述正确的是()。

  • A、重大故障后,利用外供电作为起动电源
  • B、重大故障后,利用厂用电作为起动电源
  • C、重大故障后,利用运行的发电机供电恢复
  • D、重大故障后,利用自备发电机进行供电恢复

正确答案:A,D

第8题:

当飞机正常滑出后,飞机发生故障,机组应按照()处置。


本题答案:飞行手册

第9题:

故障报告是指当故障发生时,合理、有效的处理包括从故障报告对象、故障报告方式到故障报告内容的流程。


正确答案:正确

第10题:

制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。


正确答案:正确

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