推杆器若作动,在空中可否复位?

题目

推杆器若作动,在空中可否复位?

  • A、可以
  • B、不可以
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第1题:

推杆在完成推出塑件动作之后,要求返回初始位置,以待下次工作,此时需要()使推杆复位。

A复位杆

B导向零件

C浇口

D冷却水道


A

第2题:

A320飞机的升降舵作动器在ELAC1故障时()

  • A、由ELAC2控制,内侧作动器在阻尼模式,外侧作动器在主动模式
  • B、由ELAC2控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式
  • C、由SEC3控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式
  • D、由SEC1控制,内侧作动器在主动模式,外侧作动器在阻尼模式

正确答案:A

第3题:

对于直动推杆盘形凸轮机构来讲,在其他条件相同的情况下,偏置直动推杆与对心直动推杆相比,两者在推程段最大压力角的关系为()。

A.偏置直动推杆比对心直动推杆大

B.对心直动推杆比偏置直动推杆大

C.一样大

D.不一定


正确答案:A

第4题:

在空中“地面扰流板”不能打开是因为()

  • A、没有液压通到其作动筒
  • B、其作动筒打开腔通回油或压力
  • C、在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油
  • D、在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油

正确答案:C

第5题:

翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?()

  • A、可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
  • B、可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
  • C、不可以,必须更换翼尖刹车.
  • D、不可以,只能在地面复位.

正确答案:D

第6题:

因离合器片磨损而使踏板空档变小,应调整()

  • A、总泵之推杆
  • B、分泵之推杆
  • C、踏板之止动螺丝
  • D、总泵之推杆与踏板之止动螺丝

正确答案:B

第7题:

当前起落架空地传感器的作动器接近传感器时,会发出()

  • A、空中信号
  • B、地面信号
  • C、空地信号
  • D、接近信号

正确答案:A

第8题:

在某些情况下,推杆可兼作复位杆使用。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

(EMB145)飞行控制的驾驶杆推杆作动筒是通过()作动的。

  • A、钢索
  • B、连杆
  • C、弹簧筒

正确答案:A

第10题:

关于FAP上的CIDS CAUTION灯说法正确的是().

  • A、在地面可复位
  • B、在空中可复位
  • C、A和B
  • D、空中和地面都不能复位

正确答案:B

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