当自动推力工作时：

第1题：

第2题：

当FMA上出现LVRASYM信息，此时推力控制是处于（）

• A、人工推力控制
• B、自动推力控制
• C、A和B

第3题：

第4题：

自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮（）

• A、自动推力会断开
• B、自动推力不会断开
• C、自动推力转为预位方式

第5题：

当自动推力衔接但没有被激活时（）

• A、自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮；
• B、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭；
• C、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。

第6题：

第7题：

在下面一种情况下，自动推力不会断开：（）.

• A、两个推力杆设在慢车位时
• B、在FCU上按下自动推力按钮
• C、当音响警告宣布“RETARD！”（收油门）
• D、按下自动油门解除按钮

第8题：

第9题：

自动推力何时预位（）

• A、地面人工（发动机工作时），起飞后自动
• B、飞行中探测到a平台，人工或自动
• C、当飞行中起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动推力自动预位

第10题：

当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）

• A、ECAM上“自动推力受限（A/THR LIMITED）”
• B、FMA上白色的“推力手柄（THR LVR）”（两台发动机工作）或“手柄连续位（LVR MCT）”（一台发动机工作）闪亮
• C、以上都对