关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()

题目

关于起落架收上刹车功能,下面说法错误的是()

  • A、使用起落架收上油路压力
  • B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作
  • C、当起落架手柄放至UP位5秒后,刹车压力切断
  • D、起落架手柄位置决定刹车状态
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是()

  • A、绿色表示起落架放下
  • B、红色表示起落架故障
  • C、琥珀色表示起落架未锁定
  • D、起落架收上并锁好后起落架符号消失

正确答案:D

第2题:

当主起落架减震支柱上的起落架安全电门在起飞离地时闭合,下面哪个系统被停止工作?()

  • A、起落架位置系统
  • B、刹车防滞系统
  • C、座舱增压系统

正确答案:B

第3题:

双液压系统失效,关于复飞起落架叙述正确的是()

A、绿+蓝失效可以收上

B、绿+黄失效可以收上

C、复飞起落架均不能收上


本题答案:C

第4题:

下面关于防滞保护功能的说法错误的是()

  • A、正常和备用刹车系统,都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护
  • B、正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护
  • C、备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护
  • D、正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能

正确答案:A

第5题:

主起落架收上刹车的动力是:()

  • A、来自轮胎磨擦片的磨擦阻力
  • B、来自左液压系统
  • C、来自右液压系统
  • D、来自中央液压系统

正确答案:D

第6题:

在ECAM机轮(WHEEL)页面上,下面什么信息是我们得不到的()

  • A、刹车压力
  • B、起落架舱门状态
  • C、刹车温度
  • D、刹车状态

正确答案:A

第7题:

转弯计量活门用来控制()

  • A、起落架收上管道到转弯作动筒的液压
  • B、起落架放下管道到转弯作动筒的液压
  • C、正常刹车管道到转弯作动筒的液压
  • D、备用刹车管道到转弯作动筒的液压

正确答案:B

第8题:

下面关于主起落架侧撑杆说法不对的是()

  • A、保持起落架在放下位
  • B、传递起落架的侧向载荷
  • C、提供起落架放下锁安全销的安装位置
  • D、起落架收上时侧撑杆要折叠

正确答案:C

第9题:

若液压A系统压力失效,下列说法正确的是()

  • A、对起落架收放没有影响
  • B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
  • C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
  • D、在地面,B系统油量正常,可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯

正确答案:D

第10题:

起落架手柄位置电门()

  • A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统
  • B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统
  • C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架
  • D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统

正确答案:D

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