驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制？

第1题：

驾驶舱和客舱的温度（）

• A、只能人工控制
• B、只能自动控制
• C、自动或由飞行员人工分别单独调节

第2题：

客舱增压在人工模式时，下列哪个说法正确（）

• A、增压系统继续自动工作；
• B、可通过人工控制放气活门来调节客舱高度；
• C、安全活门开。

第3题：

气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢，是由哪个部件控制的（）.

• A、机械式反馈机构
• B、压力调节关断活门和气动马达锁
• C、压力调节关断活门和方向控制活门
• D、引气活门

第4题：

经调节后的空气被分配给：

• A、驾驶舱，货舱及客舱
• B、驾驶舱，前后客舱
• C、驾驶舱，航空电子舱，客舱
• D、不确定

第5题：

左、右空调组件的输出温度由什么决定的？（）

• A、左组件的由驾驶舱温度选钮决定，右组件的由前、后客舱温度选钮综合决定
• B、由驾驶舱、前和后客舱三个温度选钮的平均值决定
• C、由驾驶舱、前和后客舱三个温度选钮中的最低值决定
• D、由混合活门决定

第6题：

空调控制面板上“HOT AIR”打到“OFF”时（）

• A、驾驶舱配平空气活门关闭
• B、前客舱配平空气活门关闭
• C、后客舱配平空气活门关闭
• D、A+B+C

第7题：

当驾驶舱备用活门打开时，

• A、右发引气进入驾驶舱
• B、左发引气进入驾驶舱
• C、左发引气进入驾驶舱，右发引气进入客舱

第8题：

如果区域控制器主通道失效（）

• A、组件1和2共同控制客舱和驾驶舱
• B、组件1控制客舱，组件2控制驾驶舱
• C、组件1控制驾驶舱，组件2控制客舱

第9题：

驾驶舱辅助空气活门位于（）

• A、客舱后部
• B、后设备舱
• C、后行李舱
• D、驾驶舱

第10题：

客舱氧气关断活门位于（）

• A、前增压隔框上
• B、驾驶舱顶板内部
• C、客舱顶板内部