如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.
第1题：
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
第2题：
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）
第3题：
飞机离开地面在小于一个翼展的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在起飞，着陆或贴近地面飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）
第5题：
飞机（机翼）的升力与迎角是成正比的，迎角增加，升力随之增大。
第6题：
飞机着陆进入地面效应区时，将
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
第7题：
飞机着陆进入地面效应区时，将（）
第8题：
在飞机失速之前，迎角增大，则升力减小。()
第9题：
当直升机从悬停转为前飞时，地面效应如何影响直升机的飞行（）
第10题：
襟翼作用是：（）。