某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后,液压系统的电动液压油泵

题目

某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后,液压系统的电动液压油泵的工作如何控制()?

  • A、收上起落架后,油泵不可能再工作
  • B、油泵必须持续工作才能保证液锁可靠
  • C、收上管路中设有压力电门控制油泵工作,保证液锁可靠
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第1题:

在航班飞行中,起落架重力放下后为什么不能复位重力放起落架系统:()

A、防止起落架误收起

B、防止有可能出现的液压油进一步泄露(怀疑液压系统泄露)

C、防止一旦起落架选择活门卡阻在收上位,则起落架有未锁定的可能

D、B+C


本题答案:D

第2题:

起落架转换组件作用是()

  • A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架
  • B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在“UP“位,则自动使用B系统的压力来收上起落架
  • C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
  • D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在“UP“位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

正确答案:D

第3题:

737-300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:().

A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。

B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。

C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。

D.以上皆不对。


参考答案:B

第4题:

飞机离地后机轮止转的压力来自()

  • A、A液压系统
  • B、B液压系统
  • C、起落架放下管路
  • D、起落架收上管路

正确答案:D

第5题:

关于备用放出系统正确的是()。

  • A、使用电作动器松开起落架锁
  • B、使用来自电动液压泵的压力油松开起落架锁
  • C、使用来自右液压油箱里竖管的液压油
  • D、在松开主起落架锁前松开前起落架锁

正确答案:B

第6题:

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时()

  • A、液压系统首先作动打开起落架下锁机构
  • B、LGCIU控制液压切断活门打开
  • C、两个LGCIU进行控制转换
  • D、以上答案都不正确

正确答案:C

第7题:

起落架转换组件的作用是()。

  • A、在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架
  • B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架
  • C、即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
  • D、在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

正确答案:D

第8题:

双液压系统失效,关于复飞起落架叙述正确的是()

A、绿+蓝失效可以收上

B、绿+黄失效可以收上

C、复飞起落架均不能收上


本题答案:C

第9题:

前起落架收上和放下时活门总管中的释压活门释放压力是()

  • A、当前起落架的运动反向驱动锁作动筒时所产生的高压
  • B、液压系统A的工作时产生的高压
  • C、液压系统B的工作时产生的高压
  • D、当前起落架加速运动时产生的高压

正确答案:A

第10题:

当主起落架收放作动筒及锁作动筒活塞杆伸出时,表明()

  • A、起落架收上,上锁机构锁定,下锁机构开锁
  • B、起落架收上,上锁机构开锁,下锁机构开锁
  • C、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构锁定
  • D、起落架放下,上锁机构开锁,下锁机构开锁

正确答案:B

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