当废阻力（），飞机零拉力下滑产生最大升阻比（）

第1题：

第2题：

飞机的扰流板可以（）。

• A、增大升力，减小阻力
• B、增大阻力，减小升力
• C、增大飞机的升阻比

第3题：

第4题：

在无风或者零拉力条件下，飞机的滑翔比（）。

• A、大于升阻比
• B、小于升阻比
• C、等于升阻比
• D、以上均有可能

第5题：

以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）

• A、阻力最小
• B、升力系数最大
• C、升阻比最小

第6题：

飞机在等速下滑过程中，（）.

• A、选定一个迎角，对应一个升阻比，也就确定了下滑角。
• B、飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度，所以飞机重力越大，下滑距离越短。
• C、选择最大升阻比，可以得到最大的下滑距离。
• D、升阻比越小，下滑距离越大。

第7题：

下滑有利速度使（）

• A、飞机下滑阻力最小
• B、飞机下滑角最大
• C、飞机下滑升力最大

第8题：

第9题：

襟翼的主要作用是（）

• A、增大最大升力系数
• B、增大飞机的阻力以使飞机减速
• C、增大升阻比

第10题：

当飞机在平飞过程中将速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围，总阻力将如何变化？