在飞机巡航时前缘装置（）。

第1题：

前缘襟翼和缝翼巡航释压功能（）

• A、在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
• B、关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
• C、前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
• D、由SMYD 2控制

第2题：

关于飞机的增挣装置的说法错误的是（）.

• A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
• B、增升装置主要目的是增加升力，减少阻力
• C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动
• D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些

第3题：

第4题：

在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力（）

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第5题：

自动缝翼系统的功用是（）。

• A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位
• B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
• C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位
• D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位

第6题：

对于A330飞机，属于增升装置的有（）。

• A、前缘缝翼
• B、前缘缝翼和襟翼
• C、前缘缝翼和副翼
• D、前缘缝翼，襟翼和副翼

第7题：

前缘巡航释压活门有什么作用（）

• A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出
• B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回
• C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态
• D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼

第8题：

第9题：

空难大多发生在（）

• A、飞机起飞、着陆阶段
• B、飞机巡航阶段
• C、夜航时
• D、偏离航线时

第10题：

当飞机在空中，襟翼手柄在收上位，当襟翼位置到达收上位（）秒后前缘巡航关断活门关闭

• A、20
• B、30
• C、5
• D、80