下面说法正确的是（）。A、一般来讲，多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的B、多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加C、多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡

X类多旋翼飞行器：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的多轴飞行器模型，轴距须大于500毫米含。

此题为判断题(对，错)。

多轴飞行器不属于以下哪个概念范畴?

A.多旋翼

B.三个以上旋翼轴

C.直升机

某多轴飞行器螺旋桨标有CW字样，标明该桨()

A.俯视顺时针旋翼

B.俯视逆时针旋翼

C.是双叶桨

多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为

A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼

B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼

C.俯视多轴飞行器两两对应

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机()

A.多轴飞行器

B.自转旋翼机

C.共轴直机

多轴飞行器不属于以下那个概念范畴()

A.四旋翼飞行器

B.八轴飞行器

C.直升机

关于多轴飞行器定义描述正确的是()

A.具有两个以上旋翼轴的旋翼航空器

B.具有四个以上旋翼轴的旋翼航空器

C.具有两个（含）以上的旋翼轴的旋翼航空器

下面说法正切的是

A.一般来讲，多轴飞行器反扭力的数值是比较大的

B.多轴飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭之和增加

C.多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡

多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。

A.总距杆

B.转速

C.尾桨