曝气池有臭味的原因及排除方法？

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曝气池有臭味的原因及排除方法？

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相似问题和答案

第1题：

KRC12*29型环锤式碎煤机液压系统无流量输出原因及排除方法有哪些？

正确答案: 原因：
1、联轴器损坏
2、油箱油位过低
3、电机未启动
4、电机旋向错误
5、泵严重磨损或损坏
排除方法：
1、更换联轴器
2、加注液压油
3、检查电气元件及线路
4、调换电源线，调整旋向
5、修复或更换

第2题：

引起血细胞人工计数的误差有哪些？简要说明其原因及排除方法。

正确答案: （1）技术误差：①取血部位不当；②稀释倍数不准；③血液凝固；④充液不当；⑤混合不均，⑥白细胞影响；⑦仪器误差；⑧血浆自家凝集或球蛋白过高
（2）固有误差（允许误差）。排除方法：①提高技术水平和人员索质的培养；②搞好质量考核和评价。

第3题：

水泵漏水的问题其可能产生的原因及排除方法

正确答案：（1）、机械密封磨损；其排除故障的方法：更换（2）、泵体有砂孔或破裂；其排除故障的方法：焊补或更换（3）、密封面不平整；其排除故障的方法：修整（4）、安装螺栓松懈；排除故障的方法：坚固转载

第4题：

曝气池有臭味的原因及处理？

正确答案: 原因：曝气池供氧不足，溶解氧值低，出水氨氮有时偏高。
处理：增加供氧，使曝气池出水溶解氧高于2mg/l。

第5题：

溢流阀性能失控的主要原因及排除方法有哪些？

正确答案: 1、溢流阀性能失控的主要原因有：
①阀中弹簧变形，弹力不足
②阀芯与阀座接触不良
③滑阀拉毛、变形弯曲
④油液不洁，堵塞阻尼孔
2、排除的方法：检查安装情况，必要时更换弹簧，修整阀座，研磨清洗滑阀

第6题：

草坪修剪机发动不着的原因及排除方法有哪些？

正确答案: 主要有以下几方面的原因：
①燃油箱中没有燃油。排除方法：添加合适的燃油。
②燃油开关处于关闭状态（OFF位置）。排除方法：将燃油开关打开。
③燃油管中的过滤器阻塞。排除方法：清洗过滤器中的滤网。
④油门手柄处于“STOP”位置。排除方法：
将油门手柄扳至合适位置，如凉车使用阻风门；热车时使用大油门。
⑤火花塞接线未连接好。排除方法：连接好火花塞高压线，必要时更换新的。
⑥火花塞不能跳火，如火花塞电极间隙太大或太小、积炭太多等。排除方法：清洗火花塞电极周围的积炭和污物，调整火花塞间隙为0.6至0.8毫米。
⑦火花塞损坏，如电极被击穿等。排除方法：更换合适的、新的火花塞。
⑧进入发动机气缸中的燃油太多，淹死了发动机。排除方法：将油门扳到停止位置，且关闭燃油开关；取下火花塞，并将其擦干净；拉几次发动机，排除气缸中多余的汽油；重新装火花塞时，应先用手拧到位后，再用火花塞扳手进一步拧紧。将油门扳到大油门位置，打开燃油开关，重新起动发动机。
⑨空气滤清器太脏，阻塞了正常进气。排除方法：清洗空气滤清器，必要时更新的滤芯或滤清器总成。
⑩气缸和活塞磨损过大，造成缸压不足。
排除方法：更换气缸、活塞和活塞环。

第7题：

油水混合的原因及排除方法？

正确答案:⑴汽缸体或缸盖的油道与水套间有裂纹或砂眼；可采用堵漏剂或更换。
⑵汽缸垫密封不严（未压紧或垫有异物）；检查、重新紧固。
⑶缸体、缸盖变形或结合面有划痕；检查缸体、缸盖结合面的平面度。

第8题：

沉淀池有大块黑色污泥上浮的原因及排除方法？

正确答案: 主要原因为沉淀池局部积泥厌氧，产生CH₄、CO₂，气泡附于泥粒使之上浮，出水氨氮往往较高。防止沉淀池有死角，排泥后在死角区用压缩空气冲洗。

第9题：

简迷转向失灵的原因及排除方法。

正确答案: 故障原因：
（1）转向机蜗杆上下轴承､滚轮与蜗杆间隙过大。
（2）转向垂直臂与摇摆轴的紧固螺栓､螺母松动。
（3）横､直拉杆球节磨损松旷，紧固螺母松动。
（4）转向节销与衬套磨损严重，配合间瞭过大。
（5）前轮轴承松旷或固定螺母松动。
（6）前轴弯曲，车架和前轮辋变形或轮胎内装有垫皮。
（7）前束过大或前钢板弹簧骑马螺栓松动。
故障排除方法：
（1）在驾驶室内，用手左右转动转向盘，检査自由转动量是否过大，同时一人转动方向盔，另一人在车下观看转动联动机构。如转向盘转了很多而转向臂并不转动，则故障在转向机本身；如转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则说明故障在联动机构。
（2）如故障在转向机，则一人继续左右转动转向盘，另一人用手握紧转向摇臂凭感觉来判断滚轮与蜗杆的啮合间隙是否过大。另外，用手握住转向盘，上下来回推拉，凭感觉来判断蜗杆上下轴承间隙是否过大，必要时调整，并修复或更换损坏的零件。
（3）如故障在联动机构，则一人继续左右转动转向盘，另—人在车下观察横､直拉杆的球节是否松动。如有松动，则为横､直拉杆球头或碗磨损过甚，弹簧折断或螺塞调整过松，必要时应重新调整或换件。
（4）用千片顶架起前轮，用手扳住轮胎，沿里外推动前轮，如有旷量，则为前轮轴承松，应重新调整并固定好轴承螺母。如轴承损坏应更换。
（5）将前轮架起，在轮辋旁边放一划针，然后转动车轮，将划针靠近轮辋，看其变形拱曲程度。一般拱曲度不应超过3～5毫米，如超过应校正更换。
（6）检査钢板弹簧骑马螺栓是否松动或退扣。车架前横梁铆钉松动，可用手锤敲打铆钉头检查，如宥虚音，即为铆钉松动。经上述检査调整仍无效时，应卸下前轴检查是否弯曲，如弯曲，应更换。
（7）检査前束是否符合规定，必要时重新调整。

第10题：

CJ-1型回声仪在测试时测试曲线有杂波干扰产生的原因及排除方法？

正确答案: 操作不稳，灵敏度未调整好有自激现象；
排除方法：平稳操作，调整好灵敏度，清除自激现象。

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