厂修客车车电配线时,自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有()mm以上的余量。
第1题:
厂修客车车电固定设备应保证()内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。
第2题:
客车电扇中修后,在额定电压下,测量电扇的风速须为()/s(电扇不摆头,扇翼与风速表的距离为1m)。
第3题:
A、80mm
B、100mm
C、150mm
D、200mm
第4题:
厂修客车更换电线时,干线接头不得超过2个,支线接头不得超过1个。
第5题:
客车车电配线钢管、电缆穿过地板或墙板的孔隙较大时,应用白铁板将缝隙封严,其目的是防止()。
第6题:
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有()mm以上的余量。
第7题:
厂修客车配线时,电线接头不得使用()作绝缘带。
第8题:
Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。
第9题:
厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线,车上各支线及自车下钢管引出的电线均须套()。
第10题:
厂修客车车电配线时,车上各干线应拉紧,异极线的距离不得小于()mm。