不带有源功率因数校正的电动汽车非车载充电机,输入各次谐波电流含有

题目

不带有源功率因数校正的电动汽车非车载充电机,输入各次谐波电流含有率小于等于8%

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

有源功率因数校正电路的控制回路由一个电压外环和电流内环构成。()


正确答案:对

第2题:

120、非正弦交流电动势作用于RC电路时,如果各次谐波电压大小相同,那么各次谐波电流也相等。( )


答案:错
解析:

第3题:

在开关型电源中,功率因数校正的基本方法有两种:无源因数校正和有源因数校正。有源因数校正,其功率因数可接近于:()

A.65

B.85

C.99

D.1


参考答案:D

第4题:

关于对有源功率因数校正的描述,错误的是();

  • A、有源功率因数校正电路主要由桥式,高频电感,滤波电容,二极管,功率开关管等组成;
  • B、有源功率因数最大可以接近于1;
  • C、采用有源校正法时,功率因数校正电感的体积大,大大增加了开关电源的体积;

正确答案:C

第5题:

电动汽车的充电方式中直流充电方式充电时间短,要求电动汽车有车载充电机。


正确答案:错误

第6题:

在设备的交流输入端,第2次~第19次各次谐波电流含有率均应不大于30%。


答案:A
解析:

第7题:

《变电验收管理规定第23分册站用交流电源系统验收细则》:UPS谐波电流出厂试验的验收标准:在设备的交流输入端,第2次~第19次各次谐波电流含有率均应不大于( )%。

30$;$32$;$34$;$36

答案:A
解析:

第8题:

抑制电力电子装置产生谐波的方法有()。

A、被动式

B、无源功率因数校正

C、主动式

D、有源功率因数校正


正确答案:A,B,C,D

第9题:

在开关型电源中,功率因数校正的基本方法有两种:无源因数校正和有源因数校正。无源因数校正,其功率因数可达到()有源因数校正,其功率因数可接近于()。

  • A、0.65
  • B、0.85
  • C、0.99
  • D、1.00

正确答案:B,D

第10题:

电动汽车非车载充电机B 级设备指不带有源功率因数校正的非车载充电机。


正确答案:正确

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