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采用小汽轮机调节给水泵有什么特点？

题目

采用小汽轮机调节给水泵有什么特点？

参考答案和解析
正确答案: （1）增大了单元机组输出电量，大约为发电量的3％～4％，即降低了厂用电量；
（2）不需要升速齿轮和液力耦合器，故不存在设备的传动损失；
（3）提高了给水泵运行的稳定性，当电网频率变化时，给水泵运行转速不受影响。
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第1题：

采用辅助汽轮机驱动给水泵有何优缺点？


正确答案: 有以下优点：
⑴辅助汽轮机可根据给水泵需要采用高转速和变速调节。用改变小汽轮机的转速来调节给水流量，比节流调节经济性高，消除了阀门因长期节流而造成的磨损，同时简化了给水系统。
⑵大型机组电动给水泵耗电量约占全部厂用电量的50%，采用气动给水泵后可以减少厂用电，使整个机组向外界多供3%-4%的电量。
⑶大型机组采用辅助汽轮机驱动给水泵后，可提高机组效率0.2%-0.6%。
⑷从投资和运行方面比较，大型电动机加上升速齿轮、液力联轴器及电气控制设备，总投资比采用辅助汽轮机多，大型电动机启动电流大，对厂用电不利。但采用气动给水泵后，造成汽水管道增加，给水泵启动时间较长的特点。

第2题：

关于小汽轮机的特点叙述不正确的是（）

  • A、小汽轮机拖动的给水泵可采用更高转速（5000－7000）r/min和变速调节范围增大
  • B、厂用电效率降低，机组多向电网供电。
  • C、给水泵的容量不受电机容量和启动电流的影响。
  • D、采用小汽轮机的驱动价格低，系统简单，启动时间较长。

正确答案:D

第3题：

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？


正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。

第4题：

汽轮机的调节气阀结构有哪几种，其特点是什么？


正确答案: 对于高参数、大功率汽轮机的调节气阀，要考虑尽量减少提升力，这是确定其结构的重要因素，国产汽轮机调节气阀曾采用过双座式阀门，具有减压预启阀的调节气阀。
双座式阀门的主要优点是作用在阀芯上蒸汽力能够上下抵消，故提升里很小，其缺点是严密性较差，在运行中受热后膨胀不均，很难保证两个阀门座的密封面同时严密不漏。
具有减压预启阀的调节气阀的主要优点则是：通过预启阀带动蝶阀上升，调节气阀开启，由于蝶阀几乎不受蒸汽力的影响。因此提升力大大减少，当阀门关闭后，蒸汽又能将预启阀的蝶阀紧压在阀座上，使阀门保持严密。

第5题：

给水泵的拖动方式有（）。

  • A、电动机拖动
  • B、专用小汽轮机拖动
  • C、燃气轮机拖动
  • D、汽轮机主轴直接拖动

正确答案:A,B,C,D

第6题：

给水泵汽轮机MEH电液调节系统有哪些功能？


正确答案: （1）实现机组的启停，由控制室操作屏上的增／减速按钮实现在0～3000r／min范围内升速或降速的控制；
（2）在启动控制完成后，对机组进行转速控制，正常的调速范围为3000～5700r／min；
（3）与锅炉给水调节系统配合，组成一个给水自动调节系统；
（4）具有故障监测及逻辑判断功能；
（5）操作及显示功能，操作屏上除了有调节阀开度显示、转速显示、光字牌以外，还装有运行状态指示灯及各个按钮和开关，以实现机组启、停及变转速操作和试验等。

第7题：

中间再热式汽轮机的调节有什么特点？


正确答案: 1.中间再热机组通常是高参数、大容量机组，因此具有一般大机组的调节特点，如要求具有较小的速度变动率以提高一次调频能力，较高的调速油压以增加调节动作的迅速性等。此外还有以下新的特点。
2.采用单元制的影响：
1）减少了锅炉蓄能利用的可能性，降低了机组参加一次调频的能力。
2）在空负荷和低负荷下，机炉的工况不能相互配合，锅炉燃烧不稳定，此外还有再热器的保护问题。
3.再热器的影响：
1）使汽轮机中、低压缸的功率变化滞延。
2）增加了甩负荷时的动态超速。

第8题：

节流调节有什么特点，为什么背压式汽轮机不宜采用节流调节？


正确答案: 进入汽轮机的所有蒸汽都经过一个或几个同时启闭的调节气阀，再流向汽轮机的第一级喷嘴，第一级为全周进汽，进汽部分的温度均匀，负荷变化时，各级温度变化较小，热应力和热变形较小，部分负荷下，节流损失较大，机组经济性下降。

第9题：

大型机组给水泵汽轮机调节有哪些特点？


正确答案: （1）给水泵汽轮机具有多汽源进汽，在正常运行时，采用主机的第四级抽汽，进汽参数是变量；
（2）给水泵汽轮机调节对象的输出量是给水泵出口流量，也是一个变量；
（3）给水泵汽轮机的转速也是变量，调节的特性就是改变给水泵汽轮机的转速，平移给水泵特性曲线，使适合给水泵输出流量的要求；
（4）调节阀的开度依进汽参数及给水流量的要求而变化。

第10题：

气动给水泵采用凝气式汽轮机的连接系统有何优点？


正确答案: 这样连接方式的优点是：
应用了机组较低压力的抽汽，辅助汽轮机充分利用了抽汽做功的能力，因此，热经济性比背压式要高，同时因抽汽压力低，蒸汽流量较大，凝气式辅助汽轮机可选用长叶片，提高了其效率。同背压式辅助汽轮机相比，凝汽式热耗减少了1.44大卡（千瓦•时），蒸汽的重量流量仅为背压式的38%。启动汽源可从其他组引来作启动用汽。目前我国30万千瓦机组和60万千瓦机组气动给水泵均采用凝气式辅助汽轮机连接系统反方式。

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