高压加热器不投入时是否要限制汽轮机的负荷？
第1题：
抽汽逆止阀门，高压缸排汽逆止阀门失灵，甩负荷后发现发电机与电网解列，高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入（），都会引起超速。
第2题：
大型汽轮机组的高压加热器因故不能投运时，机组的煤耗（），机组的出力（）。
第3题：
高压加热器投、停有哪些原则？
1、原则上随机组滑压启动和停运，因某种原因不随机组滑压启动和停运时，应按“抽汽压力由低到高”的顺序依次投入各加热器，按“抽汽压力由高到低”的顺序依次停止各加热器。
2、加热器投运时，应先投水侧再投汽侧，停运时先停汽侧再停水侧，禁止加热器通汽不通水运行。
3、加热器冷态启动或者加热器运行工况发生变化时，温度变化率控制在2℃/min为宜，不应超过3℃/min。
4、加热器故障退出对机组负荷的限制按“加热器故障”规定执行。
5、高压加热器联锁保护试验不合格，禁止投运。
略
第4题：
高压加热器的投停原则是什么？
第5题：
高、低压加热器汽侧投入时应按照先投（）后投（），停止时应按照先停（）后停（）的原则进行。
第6题：
下面哪种情况将可能使给水泵入口汽化（）。
第7题：
停止高低压加热器时为什么要限制负荷？
第8题：
加热器投入时，应先投水侧，后投汽侧。
第9题：
停机后要认真监视（），防止汽轮机进水。
第10题：
为什么给水高压加热器停运后要限制负荷运行？