燃点是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。

题目

燃点是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。

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相似问题和答案

第1题:

燃料油是按()和()运动粘度来划分牌号的。


正确答案:40℃;100℃

第2题:

当温度达到油的燃点时能使燃料油着火燃烧。


正确答案:正确

第3题:

什么是燃料油的闪点、燃点和凝固点?


参考答案:随着温度的升高,燃油表面上蒸发的油气增多,当油气与空气的混合物达到一定浓度,以明火与之接触时,会发生短暂的闪光(一闪即灭),这时的油温称为闪点。测定闪点的方法有开口杯法和闭口杯法两种,开口杯法测定的闪点要比闭口杯法低15—25℃,闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关,压力高,闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中,油的加热温度应低于闪点10℃;在压力容器中加热则无此限制。
当油面上油气与空气的混合物浓度增大时,遇到明火可形成连续燃烧(待续时间不小于5秒)的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。
从防火角度考虑,希望油的闪点、燃点高些,两者的差值大些。而从燃烧角度考虑,则希望闪点、燃点低些,两者的差值也尽量小些。
燃料油是各种烃类的复杂混合物,它不像纯净的单一物质具有固定的凝固点,而是随着温度的逐渐降低,变得越来越粘稠,直到完全丧失流动性。燃料油丧失流动性时的温度称为凝固点。测定时是将油灌入试管内逐渐降温,当试管倾斜45°经过1分钟油面保持不变时的温度,定为该油的凝固点。
不同产地的石油,凝固点差别很大。不同类别的石油制品,凝固点也有很大差别。凝固点的高低,关系着油的流动性能。低温下输送凝固点高的油时必须加热。

第4题:

燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是()。

  • A、降低燃料油粘度
  • B、防止燃料油凝固
  • C、控制燃料油粘度
  • D、降低燃料油流动阻力,便于控制炉前压力

正确答案:C

第5题:

正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。

  • A、燃料油槽中燃料油带水
  • B、燃料油槽中燃料油粘度高
  • C、燃料油槽温度过低
  • D、燃料油槽温度过高

正确答案:A,D

第6题:

燃料油的燃点要比闪点()。

  • A、高
  • B、低
  • C、相等
  • D、不一定

正确答案:A

第7题:

划分油品危险等级的依据是(),划分汽油牌号的依据是(),划分柴油牌号的依据是(),划分润滑油和燃料油牌号的依据一般为()。


正确答案:闪点;辛烷值;凝点;粘度

第8题:

造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。

  • A、燃料油过轻,粘度过低
  • B、燃料油重,粘度大
  • C、燃料油含水
  • D、燃料油压力过大

正确答案:C

第9题:

燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。

  • A、防止燃料油停用时在管道中冻结
  • B、便于控制炉前燃料油压力
  • C、防止冻结、减少油温降低,便于控制炉前燃料油压力
  • D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结

正确答案:C

第10题:

处理燃料油温度低不易点炉的正确做法是()。

  • A、燃料油伴热蒸汽线排凝
  • B、降低燃料油循环量
  • C、关闭燃料油双联球阀
  • D、燃料油进炉前强制循环

正确答案:A,D