汽轮机冲转时何时进行阀切换,为什么?注意事项?

题目

汽轮机冲转时何时进行阀切换,为什么?注意事项?

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?


参考答案:汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为70kpa左右。若真空过低,转子转动就需要较多的蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成凝汽器的安全模板损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。转子冲动时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速不易稳定,从而会延长启动时间。有利于疏水。

第2题:

汽轮机冲转条件,为什么规定要有一定数值的真空?


正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
冲动转子时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长起动时间。

第3题:

启动中汽轮机冲转时,转子冲不动的原因有那些?冲转时应注意什么?


参考答案:汽轮机冲转时冲不动的原因有:
1) 汽轮机动静部分有卡住现象。
2) 冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
3) 操作不当,应开的阀门未开,如危机遮断器未复位,主汽门、调节汽门未开等。
注意事项:
汽轮机启动时除应注意启动阀门的位置,主汽门、调节汽门开度,油动机行程与正常启动时比较外,还应注意调节级后压力升高情况。一般汽轮机冲转时,调节级后压力规定为该机组额定压力的10-15,如果转子不能在此状态下转动应停止启动,并查明原因。

第4题:

汽轮机冲转后为什么要进行磨擦检查?


正确答案: 汽轮机冲动后当盘车装置甩开时,立即将负荷限制器退回进行磨擦检查,这一程序时必要的,因为在低转速下汽流干扰很小,容易发现不正常异音,此时应仔细倾听汽缸内部轴封等处有无磨擦声,正常时再进行升速暖机,磨擦检查工作应迅速进行不应使转子静止。

第5题:

汽轮机冲转前或停机后,为什么要盘车?


正确答案:在汽轮机冲转前或停机后,进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸温度高,从而转子不均匀受热或冷却,产生弯曲变形。因此在冲动转子前和停机后必须通过盘车装置,使转子的一定转速连续转动,以保证其均匀受热或冷却,消除或防止暂时性的热弯曲。

第6题:

简述汽轮机冲转并网注意事项。
1)机组所有系统和设备运行正常,不存在禁止机组启动或冲转并网的条件。
2)汽轮发电机组在盘车状态,连续盘车时间不少于4小时。
3)盘车时,转子偏心度、轴向位移、缸胀等指示正常,汽缸内无动、静摩擦等异常声音。
4)高、中压主汽门、调门、补汽门和高排逆止门处于关闭位置。
5)确认汽轮机防进水的各蒸汽、抽汽管道及本体的疏水门动作自如。
6)主机润滑油、EH油系统运行正常。主机润滑油滤网后母管压力在0.3MPa以上,油温大于37℃,EH油压力在16MPa左右。
7)凝汽器压力符合限制曲线的要求,不大于13kPa。
8)高旁处于“A3”方式,低旁处于“点火”运行方式。
9)确认氢气纯度大于98%,氢压在0.46~0.48MPa,定冷水流量约120t/h,油氢差压在0.08~0.13MPa之间。
10)定冷水冷却器、氢气冷却器和励磁机冷却器等闭式水侧控制投入自动。
11)启动参数应满足变量温度准则即X-准则。冷态启动典型冲转参数为:主汽压力8.5MPa,主汽温度400℃,再热汽压力1.2MPa,再热温度380℃。
12)汽水品质合格,尤其是蒸汽品质在调门开启前必须满足汽机冲转前的蒸汽品质要求,否则汽机自启动顺控子组不会走步。
13)汽轮机启动过程中,锅炉应维持燃烧(包括燃料量)和蒸汽参数稳定。

第7题:

汽轮机冲转时为什么要进行低速暖机?


正确答案:冷态启动的低速暖机的目的是使机组各部分机件受热膨胀均匀,使汽缸、喷嘴、转子、叶轮、汽封和轴封等部件避免发生变形和松弛;同时,在低速下进行听音检查,防止动静部分发生摩擦。

第8题:

汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?


参考答案:汽轮机冲转时,一般真空还比较低,有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器。冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结,故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结,同时抽气器仍在不断地抽出空气,真空即可较快的恢复到原来的数值。

第9题:

汽轮机热态冲转时,机组的胀差如何变化?为什么?


正确答案: 汽轮机热态启动时,机组的胀差先向正的方向变化,然后向负的方向变化。原因是汽轮机启动冲转初期时,做功主要靠调节级,由于进汽量少,流速慢,通流截面大,鼓风损失大,排汽温度高,汽机胀差向正的方向变化。
随着进汽量增加,汽轮机金属被冷却,转子被冷却相对缩短,随着转速升高,在离心力的作用下,转子相对收缩加剧,胀差向负的方向增大。

第10题:

快关阀冲转汽轮机时()。

  • A、调节阀开
  • B、调节阀关
  • C、主汽阀关
  • D、快关阀关

正确答案:A