发电机内气压较低或密封油系统停运时,氢侧油箱为何会满油?

题目

发电机内气压较低或密封油系统停运时,氢侧油箱为何会满油?

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第1题:

氢冷发电机内部一旦充满氢气,密封油系统应正常投入运行。

A

B



第2题:

密封油系统应在发电机气体()投入运行,发电机内充有氢气时,必须保持()连续运行,空侧氢油分离箱的()也应保持连续运行。


正确答案:置换前;密封油系统;排烟机

第3题:

停用发电机水、氢、油系统程序为:首先应停用(),再进行氢冷却水停运,然后进行排氢置换。密封油系统的停运应在()后进行。


参考答案:内冷水;氢气置换

第4题:

氢侧密封油箱油位如何调整?


正确答案:通过补油浮球阀和排油浮球阀进行油位控制。

第5题:

如何严防密封油带入氢冷发电机内?


正确答案: 应从改善密封系统,提高检修质量,加强运行调整几个方面着手,严格防止密封油带水漏入机内,一旦发生,应立即查明原因并采取有效措施。

第6题:

发电机密封油氢侧回油首先回到()。

  • A、空气析出箱
  • B、扩大槽
  • C、浮子油箱

正确答案:B

第7题:

密封油系统的停运时,应先确认发电机内()已置换完,其它气体已()。


正确答案:氢气;排净

第8题:

发电机停运后即可停运密封油系统。

A

B



第9题:

下面对密封油高位油槽理解正确的是()。

  • A、机组停车时提供密封油
  • B、保持稳定的油气压差
  • C、密封油系统有故障时提供密封油
  • D、压缩机内无压力时,密封油高位槽无油

正确答案:B,C,D

第10题:

发电机密封油系统为双流环形式,分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。


正确答案:正确