简答汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽(气)的原因可能来自哪些

题目

简答汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽(气)的原因可能来自哪些方面?

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相似问题和答案

第1题:

造成汽轮机进水、进冷汽的原因有哪些?


正确答案:(1)来自锅炉和主再热蒸汽系统。
(2)来自抽汽系统。
(3)来自轴封系统。
(4)来自凝汽器。
(5)来自汽轮机本身的疏水系统。
显然,除了上述几种原因可能引起汽缸进水,由于不同机组的热力系统不同,还会有其它水源进入汽轮机的可能。所以运行人员要根据具体情况具体分析,并制定相应的防范措施。

第2题:

汽轮机进水、进冷汽事故现象是什么?


正确答案: (1)汽温急剧下降;
(2)蒸汽管道和汽缸法兰面及汽封、主汽门、调节汽门门杆冒出白汽或水滴;
(3)汽轮机内部发出金属噪声和水冲击声音;
(4)汽轮机振动增大,推力轴承和推力瓦块温度及推力轴承回油温度上升,轴向位移增大;
(5)差胀急剧减小,并可能出现负差胀;
(6)蒸汽和金属温度记录表指示汽缸上下缸温差>42℃。

第3题:

汽轮机组停机后造成汽轮机进冷汽、冷水的原因主要有主、再热蒸汽系统;()、();();汽轮机本身的()。


参考答案:抽汽系统;轴封系统;凝汽器;疏水系统

第4题:

下列情况中,可造成汽轮机进水或进冷汽的是()

  • A、加热器抽汽量小
  • B、盘车时间达4h以上
  • C、轴封供汽带水
  • D、汽轮机油系统进水

正确答案:C

第5题:

从运行方面讲,汽轮机如何防止进水、进冷汽?


正确答案: 主要方法有:
1、发现水冲击迹象时应立即打闸停机。
2、加强监视凝汽器、除氧器、加热器水位,保持水位在规定值。
3、汽轮机启动前主蒸汽、再热蒸汽管道充分暖管,保证疏水畅通。
4、高加保护同高加一起投入,保证动作可靠。
5、汽轮机滑参数启停过程中严格控制蒸汽的过热度。
6、汽轮机运行中严格控制主蒸汽温度,超过规定及时处理。
7、汽轮机停机后要加强监视上、下温差及盘车运行情况。

第6题:

造成汽轮机进水或进冷汽的原因有哪些?


正确答案: 造成汽轮机进水或进冷汽有以下几种可能原因:
(1)来自锅炉和主蒸汽系统。由于误操作或调速系统失灵,使蒸汽温度或汽包水位失去控制,都有可能将水或冷汽带人汽轮机中。
(2)来自再热蒸汽系统。如减温水门不严或误操作,都可能使减温水进入汽轮机。
(3)来自抽汽系统。当加热器运行故障,如管子泄漏、水位调节装置失灵、疏水系统故障、抽汽系统止回阀不严都有可能使加热器的积水进入汽轮机;除氧器满水,也可能使水进入汽轮机。
(4)来自汽封系统。启动时,汽封供汽系统暖管或疏水不充分。将水送入汽封,高温的大轴表面将受到不均匀的骤冷水冲击。
(5)来自凝汽器。由于凝汽器满水,使水进入汽轮机。
(6)来自汽轮机本身的疏水系统。不同压力的疏水接到一个联箱上。压力高的疏水就有可能从压力低的管道返回汽缸。
(7)来自汽轮机旁路系统。高压缸旁路系统减温水误开或旁路后的自动疏水装置失灵,都有可能将水倒入高压缸。

第7题:

防止汽轮机进水或进冷汽的措施有哪些?


正确答案: 防止汽轮机进水或进冷汽的措施有以下几方面:
(1)有关设备和汽水系统应满足如下的技术要求:
1)疏水点的布置要合理、完善。
2)疏水管按压力等级分别接到高、中、低疏水联箱上。
(2)在运行维护方面,要做到以下几点:
1)加强运行监督,严防发生水冲击,一旦发现汽轮机水冲击的象征或前兆(如汽温骤降、振动增大),应采取紧急事故停机措施。
2)注意监督汽缸温度和加热器、凝汽器水位,尤其是在停机以后也不能忽视,如发现有进水危险时,要迅速查明原因,切断水源。
3)热态启动前,主蒸汽和再热蒸汽系统要充分暖管,保证疏水畅通。
4)高压加热器保护要进行定期检查试验,保证工作性能符合设计要求。高压加热器保护不能满足运行要求时,禁止高压加热器投入运行。
5)定期检查加热器水位调节装置,保证水位调节装置和高水位报警装置工作正常。
6)定期检查加热器管束,发现泄漏及时检修处理。
7)加强除氧器水位监督,定期检查水位调节装置,杜绝发生满水事故。
8)汽轮机滑参数启停时,汽温、汽压都要严格按照规程规定调整,至少保持50℃以上的过热度。
9)定期检查再热蒸汽减温水阀门是否严密,如发现泄漏应及时检修处理。
10)停机以后给水泵中间抽水、旁路系统减温水应严密关闭。

第8题:

汽轮机进水、进冷汽的特征有哪些?
汽轮机进水、进冷汽的特征有:上下缸温差增大,主再热汽温突降,过热度减少;机组振动增大,抽汽管道振动;汽轮机盘车电流增大等(盘车状态下)。

第9题:

下列情况中,可造成汽轮机进水或进冷汽的是()。

  • A、停机时管道疏水不及时
  • B、加热器无水位运行
  • C、凝汽器无水位
  • D、润滑由温过低

正确答案:A

第10题:

停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽、冷水的措施有哪些?


正确答案: 停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽冷水的措施有:
(1)检查核对凝汽器水位及补水门的关闭情况。
(2)检查核对高、低压旁路及减温水的关闭情况。
(3)检查核对给水泵中间抽头的关闭情况。
(4)检查核对除氧器进汽电动门、高加疏水至除氧器电动门、除氧器至轴封供汽门、门杆漏汽至除氧器隔离门的关闭情况。
(5)检查核对主蒸汽、再热蒸汽辅助汽源至轴封供汽的隔离门的关闭情况。
(6)检查核对汽缸、法兰加热联箱进汽总门及调整门的关闭情况。
(7)检查核对汽缸本体疏水门、再热蒸汽冷段、热段,高压旁路后、低压旁路前的各疏水门的开启情况。
(8)停机后运行人员应经常检查汽轮机的隔离措施是否完备落实,检查汽缸温度是否下降,汽轮机上下缸温差是否超标。