汽轮机在停机过程中，汽缸内壁产生拉应力，而外壁产生压应力。

第1题：

汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
热压
略

第2题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

第3题：

第4题：

高温高压，厚壁主蒸汽管道，在升温过程中（）

• A、管子内外壁都受热拉应力
• B、管子内壁受热拉应力，外壁受热压应力
• C、管子内壁受热压应力，管子外壁受热拉应力

第5题：

高温高压，厚壁主蒸汽管道暖管和升压过程中（）

• A、管子内壁受热压应力管子外壁受热拉应力
• B、管子外壁都受热拉应力
• C、管子内外壁都受热压应力
• D、管子内壁受热拉应力，外壁受热压应力

第6题：

汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

A对

B错

第7题：

气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）

• A、内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零
• B、内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零
• C、外壁面径向应力最大，为压应力，内壁面径向应力为零
• D、外壁面径向应力最大，为拉应力，内壁面径向力为零、

第8题：

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

A对

B错

第9题：

汽轮机启动时，汽缸内壁（）。

• A、由于疏水的产生，加热相对较慢；
• B、产生热压应力；
• C、产生热拉应力；
• D、由于与蒸汽直接接触，加热相对较快。

第10题：

在停机过程中，汽缸壁最大应力危险点在（）。

• A、1／2壁处；
• B、内壁表面；
• C、外壁表面；
• D、汽缸壁厚的中断面处。