离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。
第1题：
什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。
略
第2题：
容易产生汽蚀现象的泵是（）。
第3题：
A、快速开大离心泵进口阀
B、快速开大离心泵出口阀
C、快速关小离心泵进口阀
D、快速关小离心泵出口阀
第4题：
离心泵在运行过程中容易产生喘振和汽蚀，汽蚀在（）流量时容易发生，而喘振在（）流量时较易发生。
第5题：
离心泵输送的流体越容易挥发，则越容易发生汽蚀。
第6题：
防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。
第7题：
离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
离心泵输送汽油相比输送柴油更容易发生汽蚀。
第10题：
离心泵最易受到汽蚀部位是（）。