汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为-60kPa左右。

题目

汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为-60kPa左右。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮机冲转时真空应维持多少?
汽轮机冲转时,排汽装置真空应维持在60—70KPa之间,因为真空过高冲转时汽轮机进汽量少,不利于启动时的暖机,使得转速不好控制,但真空太低,则不利于疏水的畅通,同时可能引起排汽缸安全门破裂。

第2题:

为保证暖机效果,汽轮机冲转时应尽量维持低真空。


正确答案:错误

第3题:

汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?


参考答案:汽轮机冲转时,一般真空还比较低,有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出,在冲转时随着汽流冲向凝汽器。冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结,故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结,同时抽气器仍在不断地抽出空气,真空即可较快的恢复到原来的数值。

第4题:

在汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?


正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右。若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬时升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大热冲击。若真空过高,不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间。

第5题:

汽轮机冲转前必须满足的条件是()

  • A、凝汽器真空在40KPa左右
  • B、循环水出水真空已经建立
  • C、润滑油压1.0-1.5kg/cm2
  • D、油温25℃以上,主蒸汽温度300℃以上
  • E、静态试验合格
  • F、上、下汽缸温差不大于50℃

正确答案:A,B,C,D,E,F

第6题:

汽轮机开车前,不需要抽真空,机组就能冲转。


正确答案:错误

第7题:

汽轮机冲转条件,为什么规定要有一定数值的真空?


正确答案: 汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kPa左右,若真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成排大气安全薄膜损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。
冲动转子时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长起动时间。

第8题:

汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?


参考答案:汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为70kpa左右。若真空过低,转子转动就需要较多的蒸汽,而过多的乏汽突然排至凝汽器,凝汽器汽侧压力瞬间升高较多,可能使凝汽器汽侧形成正压,造成凝汽器的安全模板损坏,同时也会给汽缸和转子造成较大的热冲击。转子冲动时,真空也不能过高,真空过高不仅要延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢,转速不易稳定,从而会延长启动时间。有利于疏水。

第9题:

汽轮机冲转前对真空无要求。


正确答案:错误

第10题:

汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?


正确答案:汽轮机冲转前抽真空的目的是为了:
(1)减小汽轮机冲转时的阻力,使转子容易转动;
(2)不致引起向空排汽门动作和排汽缸变形;
(3)减少叶片的冲击力及冲转时的轴向推力;
(4)减少冲转时所需蒸汽量;
(5)使排汽温度不至于过高。
启动前抽真空过低则达不到上述目的,而产生不良后果.如果抽得过高,一方面由于时间过长,浪费蒸汽量,另外启动时也不易控制转速,对汽轮机暖机不利,因此一般规定启动真空为60--67千帕.