汽轮机采用节流调节有何优缺点?

题目

汽轮机采用节流调节有何优缺点?

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。

A

B



第2题:

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节?


正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线,中间不应有水平部分,曲线两端应较陡。曲线左边较陡,为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作,同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷,当电网频率下降时,使汽轮机带上的负荷较小,防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分,也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性,在任何负荷下,转速为一定,一旦电网频率稍有变化,汽轮机所带负荷就会来回晃动,严重时从满载晃动到空载,实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外,汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点,我们厂机组在GOV方式下运行,汽机负荷受电网频率影响,具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式,机组负荷只由操作员或CCS指令控制,不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。

第3题:

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

节流调节有哪些优缺点?


正确答案: 节流调节汽轮机的优点为:结构简单、制造成本低、负荷变化时级前温度变化较小(与喷嘴调节相比),对负荷变动的适应性较好。另外,与喷嘴调节相比。节流调节汽轮机在满负荷时有更好的经济性,并且对大功率的汽轮机,若采用节流调节则避免了部分进汽损失。节流调节的缺点是在部分负荷下工作时,由于节流损失使效率下降较多,经济性较差。

第5题:

汽轮机进汽调节方式有节流调节和旁路调节。


正确答案:错误

第6题:

低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。

A

B



第7题:

为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式?


正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点,在一些带基本负荷的大容量机组,采用低负荷时为节流调节,高负荷时为喷嘴调节,其主要目的是减小调节室中蒸汽温度变化幅度,从而提高了调整负荷的快速性和安全性。

第8题:

汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。

(A)节流调节;

(B)喷嘴调节;

(C)节流喷嘴调节;

(D)以上都不是。


参考答案B

第9题:

何为“节流-喷嘴”联合调节?采用这种调节有何优点?


正确答案: 为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点,在一些带基本负荷的大容量机组,采取低负荷时为节流调节,高负荷时为喷嘴调节,这种调节称“节流-喷嘴”联合调节。这种调节方法的优点是减小调节室中蒸汽温度变化幅度,从而提高了调整负荷的快速性和安全性。

第10题:

节流调节有什么特点,为什么背压式汽轮机不宜采用节流调节?


正确答案: 进入汽轮机的所有蒸汽都经过一个或几个同时启闭的调节气阀,再流向汽轮机的第一级喷嘴,第一级为全周进汽,进汽部分的温度均匀,负荷变化时,各级温度变化较小,热应力和热变形较小,部分负荷下,节流损失较大,机组经济性下降。