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汽机冲转时，为什么凝汽器真空会下降？

题目

汽机冲转时，为什么凝汽器真空会下降？

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第1题：

下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。

A启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配

B极热态启动时采用负温差启动

C汽轮机甩负荷

D凝汽器真空下降


A,B,C
略

第2题：

为什么冷态启动冲转时真空不宜太高？


正确答案: 冷态启动冲转阶段将凝汽器压力控制得高一些，一方面可以增加蒸汽流量有利于汽缸加热膨胀，并带走鼓风损失产生的热量；另一方面可以减少末级叶片的蒸汽湿度，防止水蚀。

第3题：

汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?


参考答案：汽轮机冲转时，一般真空还比较低，有部分空气在汽缸及管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器。冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结，故冲转时凝汽器真空总是要下降的。当冲转后进入凝汽器的蒸汽开始凝结，同时抽气器仍在不断地抽出空气，真空即可较快的恢复到原来的数值。

第4题：

冷却水管堵塞会导致凝汽器真空缓慢下降。


正确答案:正确

第5题：

汽轮机冲转时凝汽器真空会下降的原因有（）。

  • A、有空气顺着轴封漏入
  • B、有部分空气在汽缸未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器
  • C、有部分空气在管道内未完全抽出，在冲转时随着汽流冲向凝汽器
  • D、冲转时蒸汽瞬间还未立即与凝汽器铜管发生热交换而凝结

正确答案:B,C,D

第6题：

凝汽器真空下降将导致汽机经济性（）。
下降
略

第7题：

冲转前为什么真空不易过高或过低？


正确答案: 转子在冲转前，应有适当的真空。真空过低，转子冲转时需要的蒸汽较多，这样，蒸汽进入排汽缸时，排汽缸的温度升高较多，同时凝汽器内的压力也要瞬间升高较多。正常启动冲动转子时，真空也要有所下降。下降过多有可能使凝汽器内形成正压，造成排大气安全门动作，同时也会对汽缸和转子造成较大的热冲击。另外还将使排汽缸的中心线抬高，造成冲转时的振动。但冲转转子的真空也不应过高。真空过高，不仅要加长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，因而放热系数较小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而显著延长启动时间。

第8题：

凝汽器真空下降的主要象征为:排汽温度(),端差(),调节器门不变时,汽机负荷()。


参考答案：升高;增大;下降

第9题：

气轮机冲转时，真空会（）

  • A、上升
  • B、不变
  • C、下降
  • D、无法确定

正确答案:C

第10题：

凝汽器内水位太高，为什么会影响真空？


正确答案: 1）凝汽器水位太高淹没到凝汽器两侧空气室及空气管时，就使凝汽器内空气无法抽出。空气在凝汽器内越积越多，影响排汽不能及时凝结。
2）凝汽器水位太高就减少了冷却面积，影响了热交换，因此凝汽器水位太高要影响真空。

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