汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。

题目

汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。

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相似问题和答案

第1题:

梳齿形汽封与蜂窝式汽封比较正确的是()。

A相对于梳齿形汽封来说蜂窝式汽封更有利于减少汽封漏汽

B蜂窝式汽封减少漏汽的原因是调整的汽封间隙小

C梳齿形汽封只要齿数足够多也一定能够减少汽封漏汽

D蜂窝式汽封窝孔直径越小汽封漏汽越少


A

第2题:

汽封弹簧片的作用是()

A保持汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分的标准间隙

B汽封块与转子发生摩擦,汽封块能进行弹性向外退让,减少摩擦的压力,防止发生大轴热弯曲

C对汽轮机汽封块与汽封套之间动、静部分进行密封

D便于检修


A,B

第3题:

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。


正确答案:错误

第5题:

造成轴封漏气的原因()

  • A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大
  • B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞,漏气不能从泄气管畅通流出
  • C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞
  • D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当

正确答案:A,B,C,D

第6题:

汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是()

A上、下缸存在温差,上缸温度高于下缸温度

B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙

C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同

D转子静挠度的存在,使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大


A,B,D

第7题:

关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。

A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置

B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整

C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整

D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块


A,B,D

第8题:

隔板汽封损坏的原因有()。

A汽轮机振动过大

B汽轮机轴向推力过大

C汽轮机进水

D隔板汽封间隙调整不当


A,B,C,D

第9题:

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。


正确答案:正确

第10题:

为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?


正确答案: 因隔板套或隔板的凸缘出汽侧端面是密封面,不能采用取加销钉或局部补焊的方法,必须加装与凸缘宽度相同的环垫,用沉头螺钉固定,以保证出汽侧端面的严密性,同时也要把隔板套或隔板的上下定位销作相应的轴向移动。