要提高快冷装置的进气温度,快冷装置加热气体需采用(),要加大进气

题目

要提高快冷装置的进气温度,快冷装置加热气体需采用(),要加大进气流量需采用()。

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第1题:

哪一种发动机的工况可与“进气歧管真空度高、TP电压低、ECT电压高”联系在一起?()

  • A、冷起动后快怠速
  • B、暖机后巡航
  • C、冷车起步
  • D、发动机温度高/大负荷

正确答案:A

第2题:

改塔期间,拉塔时,要改为清洗塔的制碱塔应做到适当()。

  • A、提高出碱温度
  • B、降低出碱温度
  • C、减少出碱量
  • D、减少下段气进量,适当进清洗气

正确答案:A

第3题:

快冷装置投运时热空气温度与高压缸金属温度之差有何规定?


正确答案: 1、高压内缸金属温度250℃以上时,进气温度与缸温差≯50℃;
2、高压内缸金属温度150-250℃时,进气温度与缸温差≯60℃;
3、高压内缸金属温度150℃以下时,进气温度与缸温差≯80℃。

第4题:

氨压缩浅冷装置工艺操作中,由于制冷剂冷凝温度高,制冷压缩机的压缩比增大,则制冷机组的进气系数()。

  • A、减小,制冷能力下降
  • B、减小,制冷能力提高
  • C、增大,制冷能力下降
  • D、增大,制冷能力提高

正确答案:A

第5题:

易造成冷箱跑冷的是()。

  • A、出冷箱的气体温度低
  • B、出冷箱的气体温度高
  • C、进冷箱的温度高
  • D、进出冷箱的气体温差大

正确答案:D

第6题:

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。

  • A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
  • B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
  • C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
  • D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

正确答案:A

第7题:

在实际生产中,常采用氨冷器来弥补系统的冷量损失,维持较低的脱碳温度。这些冷量损失来自,正确的是()

  • A、脱碳系统的进气(变换气、气提空气)温度较高,而系统的出气(脱碳气、高压闪蒸气、低压闪蒸气、气提气)温度较低。
  • B、设备、管道对环境的冷量损失。
  • C、机、泵等转动设备的机械温升窜入系统的热。
  • D、原料气和气体空气中水蒸气的冷凝热。

正确答案:A,B,C,D

第8题:

发动机的预热装置通常有()两种。

  • A、废气再循环
  • B、进气增压
  • C、进气电加热器
  • D、电热塞

正确答案:C,D

第9题:

气体分馏装置开车操作中外操因为要引液化气进装置,所以必须熟悉边界流程。


正确答案:正确

第10题:

制冷装置中,气液热交换器的作用之一是()。

  • A、降低液体冷剂的过冷度
  • B、降低气体冷剂的过冷度
  • C、提高液体冷剂的过冷度
  • D、提高气体冷剂的过冷度

正确答案:C

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