冲动转子时真空太高或新蒸汽参数太低容易使转子冲不动。

题目

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

为什么冷态启动冲转时真空不宜太高？

正确答案: 冷态启动冲转阶段将凝汽器压力控制得高一些，一方面可以增加蒸汽流量有利于汽缸加热膨胀，并带走鼓风损失产生的热量；另一方面可以减少末级叶片的蒸汽湿度，防止水蚀。

第2题：

机组启动冲动转子，有时转子冲不动原因（）。

A、控制油压过低或操作不当，应开启的阀门未开，如危急遮断阀，调速汽阀等。
B、进口蒸汽参数太低或者凝汽器真空低。
C、在用主蒸汽阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或汽温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动。
D、转子与定子有发生磨擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生磨擦。
E、整个机组负荷过大，不是在低负荷状态下启动。

正确答案:A,B,C,D,E

第3题：

启动中汽轮机冲转时,转子冲不动的原因有那些?冲转时应注意什么?

参考答案：汽轮机冲转时冲不动的原因有：
1) 汽轮机动静部分有卡住现象。
2) 冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
3) 操作不当，应开的阀门未开，如危机遮断器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
注意事项：
汽轮机启动时除应注意启动阀门的位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常启动时比较外，还应注意调节级后压力升高情况。一般汽轮机冲转时，调节级后压力规定为该机组额定压力的10-15，如果转子不能在此状态下转动应停止启动，并查明原因。

第4题：

汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？

正确答案: 1、汽轮机动静部分有卡住现象。
2、冲转时真空太低或新蒸汽参数太低。
3、盘车装置未投。
4、操作不当，应开的阀门未开。

第5题：

汽轮机冲动转子时，真空越高越好。

正确答案:错误

第6题：

330MW机组跳机后恢复时必须注意（）。

A、冲转前盘车必须运行；
B、冲转前必须加强本体和管道各部疏水；
C、冲转前蒸汽参数必须保证至少100℃的过热度；
D、冲转前真空不可过低。

正确答案:A,B,C,D

第7题：

启动冲动转子时，为什么有时转子冲不动？

正确答案: 冲动时转子冲不动的原因如下：①因调速油压过低或操作不当，应开启的阀门未开。②进口蒸汽参数比要求的低或者凝汽器真空度低（对凝汽式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）。③在用主汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或气温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动。④转子与机壳有发生摩擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生摩擦。⑤整个机组负载过大，不是在低负载状态下启动。

第8题：

汽机转子冲动时,真空一般在60~70kPa,若真空太低,易引起(排汽缸大气安全门)动作,若真空过高()。

参考答案：使汽轮机进汽量减少，对暖机不利

第9题：

汽轮机启动冲动转子时蒸汽参数的选择原则是什么？

正确答案: 总的原则是选择蒸汽参数要防止热冲击，具体有三点：
（1）蒸汽温度与金属温度相匹配，要求放热系数α要小一些。
（2）蒸汽的过热度不小于50℃。
（3）再热蒸汽参数的选择为过热度不小于50℃，如高中压为合缸布置，再热蒸汽与主蒸汽温度相差不大于30℃。

第10题：

机组启动冲动转子时，为什么有时转子冲不动？

正确答案: 冲转时转子冲不动的原因如下：
（1）因调速油压过低或操作不当，应开启地阀门未开，如危急遮断阀、调速汽门等。
（2）进口蒸汽参数比要求的低或者凝汽器真空低（对凝汽式汽轮机）及背压太高（对背压式汽轮机）。
（3）在用主汽隔离阀的旁路阀启动时，由于蒸汽量小或气温低使蒸汽在管道及汽缸内很快冷却凝结，转子不易冲动。
（4）转子与机壳有摩擦的部位，特别是汽封齿与轴颈发生摩擦。
（5）整个机组负载过大，不是在低负载状态下启动。

冲动转子时真空太高或新蒸汽参数太低容易使转子冲不动。

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容