为什么做碳、氢试验时要在燃烧管中加装氧化铜?

题目

为什么做碳、氢试验时要在燃烧管中加装氧化铜?

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相似问题和答案

第1题:

写出碳在高温时还原氧化铜的化学方程式,并计算要使80g氧化铜完全还原,

需要碳的质量至少是多少?


解:设需要碳的质量为x。 C+2CuO 高温 2Cu+CO2↑ 12 160 x 80g 12/160=x/80g x=6g 答:需要碳的质量为6 g。

第2题:

煤的发热量主要是由于煤中碳和氢燃烧而产生的。此外硫的燃烧也能产生少量热量。

A

B



第3题:

杜马法测定氮时,试样在装有氧化铜和还原铜的燃烧管中燃烧分解,有机含氮化合物中的氮转变为( )。

A. 氮气

B.一氧化氮

C.氧化二氮

D.氨气


参考答案:A

第4题:

杜马法测定氮时,试样在装有氧化铜和还原铜的燃烧管中燃烧分解,有机含氮化合物中的氮转变为()。

  • A、氮气
  • B、一氧化氮
  • C、氧化二氮
  • D、氨气

正确答案:A

第5题:

碳、氢测定前,为什么要对测定装置做气密性校验,并要做空白试验?


正确答案:碳、氢分析装置的气密性检查目的是因此试验在密闭系统内进行,不论燃烧产物由内向外逸漏或空气由外向内渗入,都将会对试验结果引进误差。若为前者会使试验结果偏低,若为后者会使试验结果偏高。
空白试验是在没有试样的条件下,校正盛试样的瓷舟表面和催化剂表面的吸附水分对氢元素测定结果的影响。吸收水分U形管的增重为空白校正值。在取得试样的测定结果时,应扣除此空白校正值。

第6题:

1.蓄电池为什么要在正负极板间加装隔离物?


答案:
解析:
答:隔离物有隔离板和隔离棒。装在正负极之间,使两者保持一定的距离,防止正、负极板接触短路,并防止内部较大的充电和放电电流,使极板震动,导致活性物质脱落和极板弯曲变形。

第7题:

为什么要在离心泵的叶轮前加装诱导轮而提高转速?


正确答案: 泵的汽蚀性能会随转速的增大而变坏。在高速离心泵中解决这个问题的方法除了设法使泵有较高的进液压力处,常还在泵的第一级叶轮前加诱导轮。诱导轮基本上是一个低叶片负荷的轴流式叶轮,其作用是增加进入第一级叶液流的能量。

第8题:

库仑法测煤中全硫时,为什么要在燃烧管内放置硅酸铝棉?如何放置?


参考答案:为防止煤样爆燃后部分喷出燃烧管,可在燃烧管内填充硅酸铝棉。剪一块尺寸与燃烧管内径相适应、厚3-4mm的硅酸铝棉圆块,用头部直径与此圆块相近的推棒,将硅酸铝棉推到高温区后沿。

第9题:

为什么使用鼓风机向燃烧器供给空气进行预混燃烧时,应在计量装置后的燃气管道上加装止回阀或安全泄压装置?


正确答案:使用机械鼓风助燃的用气设备,当燃气或空气因故突然降低压力和或者误操作时,均会出现燃气、空气窜混现象,导致燃烧器回火产生爆炸事故,将煤气表、调压器、鼓风机等设备损坏。设置止回阀或泄压装置是为了防止一旦发生爆炸时,不至于损坏设备

第10题:

下列燃烧方法中,不必加入燃烧所需的氧气的是()

  • A、爆炸法
  • B、缓慢燃烧法
  • C、氧化铜燃烧法
  • D、爆炸法或缓慢燃烧法

正确答案:A