目前,有些低压加热器采用了碳钢管束,其主要目的是()。

题目

目前,有些低压加热器采用了碳钢管束,其主要目的是()。

  • A、防止因铜腐蚀而造成的凝结水污染;
  • B、增大低压加热器的传热量;
  • C、防止低压加热器发生泄漏;
  • D、节省制造费用。
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第1题:

汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是( )。

A.低压加热器安装前
B.凝汽器壳体管板安装前
C.低压缸就位前
D.低压缸就位后

答案:D
解析:
2020版教材P87
本题考查的是汽轮机的安装技术要求。凝汽器内部设备、部件的安装包括管板、回热系统最后一级低压加热器、管束的安装、连接。凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装,在低压缸就位前就应当完成;管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接。

第2题:

加热器是按照什么装置方式分的()。

  • A、表面式加热器
  • B、高压加热器
  • C、低压加热器
  • D、立式加热器

正确答案:D

第3题:

凝汽器低压加热器安装在( )进行。
A、内部管束安装前
B、凝汽器壳体管板安装前
C、低压缸就位前
D、低压缸就位后


答案:C
解析:
凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装,在低压缸就位前就应当完成;管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接。参见教材P63。

第4题:

高、低压加热器装空气管的作用是()

  • A、提高凝汽器真空
  • B、抽走聚集在管束表面的空气
  • C、提高加热器的传热效果
  • D、防止加热器钢管泄漏

正确答案:B,C

第5题:

加热器管束的(),是加热器运行中的()故障之一。


正确答案:泄露;严重

第6题:

凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。

A.低压加热器安装前
B.凝汽器壳体管板安装前
C.低压缸就位前
D.低压缸就位后

答案:D
解析:
2019版教材P79页
2)凝汽器内部管束则可以在低压气缸就位之后进行穿管和连接。

第7题:

什么是高压加热器?什么是低压加热器?


正确答案: 高压加热器简称高加,是接在高压给水泵之后的加热给水的混合式加热器,用来提高给水温度以提高经济效益的。
低压加热器是接在轴封加热器之后的,用来加热上高压除氧器的凝结水的,也是提高凝结水温度以提高经济效益的。

第8题:

凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。

A、低压加热器安装前
B、凝汽器壳体管板安装前
C、低压缸就位前
D、低压缸就位后

答案:D
解析:
2018新教材P69。2)凝汽器内部管束则可以在低压气缸就位之后进行穿管和连接。

第9题:

在高低压加热器之间,为控制加热器的水位,广泛采用了汽液两相流式疏水阀,可以在()的负荷范围内实现加热器水位的()调整。

  • A、较大,自动;
  • B、较大,手动;
  • C、较小,自动;
  • D、较小,手动。

正确答案:A

第10题:

在电除尘器的顶部﹑大梁等均装有加热器装置,其主要目的是为防止结霜。


正确答案:正确