什么是极限功率?提高单机功率的措施有什么?

题目

什么是极限功率?提高单机功率的措施有什么?

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相似问题和答案

第1题:

提高功率因数有什么意义?


正确答案:提高功率因数,可降低电源负担,减少线路损耗,对国民经济有重大意义。

第2题:

什么是功率因数?提高功率因数有什么重要意义?


正确答案:有功功率一般小于视在功率,有功功率与视在功率的比值称为功率因数(cosф)。功率因数越低,有功功率就越小,而无功功率就越大,这样电源容量不能充分利用。同时无功功率的增大还增加了供电设备及线路中的功率损失,所以必须采取措施提高用电设备的功率因数。

第3题:

为提高柴油机主功率上的适应性,必须提高单机功率,其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、()。


正确答案:增加缸数提高转速

第4题:

什么是功率因数?提高功率因数的意义是什么? 答:有功功率与视在功率的比值叫做功率因数,用cosφ表示,即cosφ=P/S。提高功率因数的意义在于:(1)提高供电设备的利用率;(2)减少输电线路上的损耗,提高输电效率。因此,提高功率因数对节约电能有重大意义。


正确答案:有功功率与视在功率的比值叫做功率因数,用cosφ表示,即cosφ=P/S。提高功率因数的意义在于:(1)提高供电设备的利用率;(2)减少输电线路上的损耗,提高输电效率。因此,提高功率因数对节约电能有重大意义。

第5题:

提高电网的功率因数有什么意义?如何提高功率因数?


正确答案: 在生产和生活中使用的电气设备大多属于感性负载,它们的功率因数较低,这样会导致发电设备容量不能完全充分利用且增加输电线路上的损耗,功率因数提高后,发电设备就可以少发无功负荷而多发送有功负荷,同时还可减少发供电设备上的损耗,节约电能。
提高功率因数的方法有:在变电所内装设无功补偿设备,如调相机、电容器组及静止补偿装置,对用户可采用装设低压电容器等措施。

第6题:

什么是功率因素?常用的提高功率因素的方法是什么?


正确答案: 功率因素是衡量电气设备效率高低的一个系数。是交流电路中有功功率与视在功率的比值,大小与电路中负荷性质有关。功率因素低,设备利用率就低,增加了线路的电压降和供电损失。常用提高功率因素的方法是在感性负荷两端并联电容器。

第7题:

提高汽轮机单机功率的主要措施有哪些?


正确答案: (1)、提高新蒸汽参数、降低终参数;
(2)采用高强度、低质量密度的合金材料;
(3)采用多排气口;
(4)采用低转速;
(5)提高机组的相对内效率;
(6)采用给水回热循环;
(7)采用中间再热循环。

第8题:

什么是汽轮机的极限功率,提高汽轮机单机功率的措施有哪些?有的核电汽轮机为何采用半速机?


正确答案: 极限功率:在一定的蒸汽初参数和转速下,单排汽口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率提高单机功率措施:
1)提高新蒸汽参数
2)采用高强度、低质量密度的合金材料
3)采用多排汽口
4)采用低转速
5)提高机组的相对内效率
6)采用给水回热循环
7)采用中间再热循环
在核电站汽轮机中,因为新蒸汽的体积流量很大,为了解决末级排气的困难,采用半速汽轮机。

第9题:

什么是功率因数?提高功率因数有什么意义?


正确答案:在交流电路中,有功功率与视在功率之比叫做功率因数。
功率因数过低,电源设备的容量就不能充分利用,在线路上将引起较大的电压降和功率损失。提高功率因数的意义在于能提高供电设备的利用率和提高输电效率。

第10题:

什么是汽轮机的极限功率?


正确答案: 当一定的蒸汽流量通过汽轮机时,容积流量将不断增大,当蒸汽流至最末级叶片出口处时,容积流量将增至最大值,所需要的通流面积也达到最大值。由此可知,纯凝汽式汽轮机所能通过的最大蒸汽量(也就是产生的最大功率)将被最末级的通流面积所限制。当汽轮机最末级的通流面积根据金属材料的许用设计成最大值时,与这一最末级(排汽口)所能通过的最大流量相对应的功率称为纯凝式汽轮机的极限功率。