叶片由围带和拉金连成组后，一般使叶片刚度（），弯应力（），自振频

第1题：

叶片偏装的目的是为了使叶片离心力对截面产生（），以抵消部分汽流弯应力。

• A、离心拉应力；
• B、离心压应力；
• C、偏心弯应力

第2题：

动叶片上的围带和拉筋的作用是（）。

• A、使叶片之间连接成组；
• B、增强叶片的刚性；
• C、调整叶片的自振、频率、改善振动的情况；
• D、防止漏汽。

第3题：

汽轮机同一级的叶片用围带或拉筋成组连接可増加叶片的刚性，但降低了其振动安全。

A对

B错

第4题：

汽轮机同一级的叶片用围带或拉筋成组连接可増加叶片的刚性，但降低了其振动安全。

第5题：

将几个汽轮机叶片用复环或拉筋分别连成组的目的是为了调整短叶片的自振频率或提高效率。

第6题：

汽轮机叶顶围带主要的作用是（）。

• A、增加叶片刚度；
• B、调整叶片频率；
• C、防止级间漏汽；
• D、无作用。

第7题：

运行时使叶片自振频率升高的因素是叶片离心力（）。

第8题：

调整叶片频率的方法有多钟，（）不能调整叶片频率。

• A、在叶片顶部钻减负荷孔
• B、加装拉金
• C、减少激振力
• D、改变叶片组的叶片数

第9题：

叶片加围带连接组成后，使叶片的刚度增加，同时因质量增加而使叶片的自振频率降低。

第10题：

装在动叶片上的围带和拉筋起什么作用？